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Santiago: Miércoles 17 de diciembre del 2025 | Actualizado 02:03
Está prohibido llevar animales en el asiento delantero del auto.
Es recomendable transportar a la mascota en una caja especial para viajes en los asientos traseros.
Si el animal va en la parte de atrás de una camioneta, debe ir asegurado con un arnés.
Se deben cambiar cuando estén "lisos"; es decir, cuando el dibujo no tenga la suficiente profundidad.
Pinchazos: Se puede arreglar con un kit de reparación (spray o gel). Este sistema permite un desplazamiento de algunos kilómetros y a baja velocidad. En el caso de instalar la rueda “de carretilla”, esta sirve solo para 80 km. 1 bar = 14,5 psi
Mantener la correcta presión del neumático Permite un mayor rendimiento de combustible y un desgaste parejo. Es necesario aumentar la presión si se utiliza mayor carga. En los vehículos se indica cuál es la presión correcta.
Está prohibido llevar niños menores de ocho años en asientos delanteros, a menos que el vehículo sea una camioneta de cabina simple.
Además, los niños menores de cuatro años siempre deben ir en asientos de seguridad diseñados para ellos. El sistema más seguro de anclaje es el “ISOFIX” obligatorio para los vehículos.
Es necesario tomar algunas precauciones para que la carga que se va a introducir en el vehículo no afecte su comportamiento y estabilidad.
No ubicar objetos en la bandeja trasera
Ya que reducen el campo de visión, y en caso de colisión o frenada pueden salir expulsados, pudiendo ocasionar algún accidente.
Cubrir el equipaje
Contar con una red protectora evita el movimiento de la carga en el interior y así el auto no pierde estabilidad.
Ubicación de los bultos pesados
Deben ir abajo de todo. Así se mantiene el centro de gravedad lo más bajo posible. Al distribuirlos, se debe evitar que quede más peso a un lado del auto. Al terminar, revise que el vehículo no quede inclinado hacia algún lado.
Al utilizar un tráiler o remolque, debe verificar que su vehículo tenga las características de potencia y porte suficientes para arrastrarlo.
El peso del remolque no debe superar la mitad del peso del vehículo guía (con su carga incluida).
Adapte la presión de los neumáticos del auto para el arrastre.
El remolque debe tener luces, patente y revisión técnica propia al día.
Aumente los radios de giro y suavice los movimientos, para que el remolque no se salga de la ruta ni gire en exceso.
Tenga en cuenta que la aceleración ya no es la misma y que el largo de su vehículo es ahora mayor.
Todos los sistemas son bastante seguros, pero hay que elegir qué tipo es el que mejor se acomoda a su vehículo y a su viaje.
Techo Son necesarias barras de sujeción en el techo. Sus inconvenientes son el subir y bajar las bicicletas y la altura que alcanza el vehículo, pues crea resistencia al viento.
Puerta trasera
Dificulta la visión, tapa las luces y la patente. Permite instalar las bicicletas de manera más fácil y abrir la puerta trasera. Es mejor para la aerodinámica.
Bola de anclaje
Necesita tener una bola de remolque para instalarlo. Es seguro, posee luces y tiene espacio para la patente; es el más recomendado.
Independiente del sistema que elija, la altura del vehículo va a variar. Téngalo presente y maneje con precaución.
Sobre la parrilla
Estos elementos generan una resistencia aerodinámica y aumentan el consumo del vehículo. Lo mejor es ordenar su equipaje de mayor a menor, y velar para que no sobresalgan hacia los lados del vehículo. Todo debe ir amarrado con un “pulpo” o un cordel.
Portaequipaje
de cúpula Son los más recomendados para el traslado de equipaje. Tienen forma aerodinámica y se pueden anclar de manera segura al auto.
Sobrecalentamiento de los cables del sistema eléctrico por malas conexiones realizadas por personas no calificadas para ello.
Cargas mal estibadas y distribuidas, con presencia de equipaje dentro de las cabinas de los vehículos.
En los neumáticos, desgaste de las bandas de rodaduras no homogéneo.
Presión de los neumáticos insuficiente para soportar el peso del vehículo.
Cortes de las correas de accesorio o distribución.
Desgaste en las rótulas de los terminales, sistema de dirección.
Falla en los amortiguadores del sistema de suspensión.
Desgaste excesivo de pastillas o balatas.
Corte o fuga de los flexibles de freno, por falta de mantenimiento.
Mal estado de la batería y alternadores. Además, es común ver luces en mal estado o quemadas.
No se debe manejar con sueño o si está tomando medicamentos fuertes.
Vestir ropa cómoda y holgada.
Si se maneja cansado, es mejor parar y descansar.
Poner música fuerte o abrir la ventana solo va a ocultar la sensación de fatiga.
Lo mejor es un descanso de 15 o 20 minutos.
Masticar chicle o un dulce mantiene el nivel de atención.
Beber suficiente agua evita la deshidratación, la fatiga muscular y la somnolencia.
Se recomienda realizar paradas cada 200 kilómetros. 10 o 15 minutos que le permitan descansar y realizar algún ejercicio sencillo para estirar y elongar las extremidades y la espalda.
