SANTIAGO.- El Ministerio de Obras Públicas salió a responder a la alcaldesa de Providencia, Evelyn Matthei, tras el rechazo que ha anunciado al proyecto de Teleférico Bicentenario.
El coordinador nacional de Concesiones, Eduardo Abedrapo, dijo en radio Universo que el teleférico "no es para el ABC1 como lo ha querido presentar la alcaldesa".
"Muy por el contrario, esto democratiza y mejora las condiciones de viaje para quienes no poseen vehículos, para los que tienen que tomar la micro en Providencia con Tobalaba para dirigirse a Huechuraba", añadió.
Abedrapo rechazó las críticas de Matthei en el sentido de que se trata de un proyecto para la elite, pues va directo a la ciudad Empresarial.
"También tendríamos que decir que el Metro es de elite, porque ocupa buena parte de Providencia. El transporte público en Chile lo ocupan esencialmente los sectores medios, los sectores de menos ingresos, los sectores de altos ingresos ocupan el automóvil", expresó.
Para completar señalando que "lo que estamos privilegiando es gente que vive en Huechuraba y va a trabajar a Providencia, o desde allí se distribuye".
La autoridad destacó que actualmente los viajes que demoran hasta una hora, se reducirán a 15 minutos. "El proyecto servirá a toda la comuna de Huechuraba, es un sistema complementario con otros, con la caminata, con la gente que llega en micro o bicicleta, no sólo los que trabajan en Ciudad Empresarial", expresó.
También destacó que se harán ciclovías para acceder a las estaciones y que los carros tendrán espacio para llevar bicicletas.
Sobre el precio, aseguró que el pasaje costará cerca de $ 650 y que en tres años se podrá pagar con la BIP!.
Buena voluntad
Sobre la oposición que ha anunciado Matthei, el coordinador anunció que "gran parte de los problemas que plantea la alcaldesa se pueden solucionar, y en eso necesitamos la buena voluntad del municipio. Esperamos que prime la conciencia urbana, de ciudad y no sólo intereses específicos".
Abedrapo aseguró que entiende las preocupaciones de la alcaldesa, "pero ella también tiene que poner de su parte". En este punto recordó que los equipos jurídicos conocen desde hace años el proyecto, el que incluso fue presentado en la era de la ex edil Josefa Errázuriz.
"El municipio de Providencia no nace ni muere con la señora Matthei", recalcó. "Si no tienes continuidad de políticas y no hay seriedad en el cumplimiento de los contratos y las políticas, ahí estamos en un problema grave", manifestó.
Explicó que si bien es un proyecto presentado por privados en 2012, el ministerio luego se formó la convicción de que la iniciativa también tiene interés público: "Se espera una demanda máxima de 3.000 personas por sentido por hora. Sobre 1.500 pasajeros por hora, el teleférico ya tiene rentabilidad social".
El teleférico costará US$ 80 millones que serán financiados por el consorcio que se gane la licitación, monto que será recuperado con el cobro del pasaje durante 30 años.
"No es un teleférico recreativo, es transporte público", recalcó Abedrapo y recordó que existe la posibilidad de unirlo con la estación de Metro Tobalaba de forma subterránea.
Según la Seremi de Transportes, la alcaldesa rechazó. "Esta alternativa permitiría reducir en gran parte el tráfico de personas en las aceras, en superficie".
El túnel podría ser una de las mitigaciones de Costanera Center, que el gobierno insiste en que la edil acceda.
