¿Fin a la reversibilidad vial de la avenida Andrés Bello?: Expertos entregan su visión

Me parece que es bien inteligente revisar la medida, porque los patrones de viaje han cambiado mucho. Hace 40 años había muchos hacia Providencia y el centro, no existía la Costanera Norte, y el sector de El Golf, que si bien ya era un centro importante, no era lo que es hoy. Por lo tanto, han cambiado los centros de interés que justificaban esa medida en ese entonces.

Es interesante que esta reversibilidad de la avenida Andrés Bello se revise y se cuestione, pero creo que hay que estudiarlo bien.

En cuanto a los accidentes de tráfico, considero que son casos bastante puntuales que no son determinantes para tomar la decisión. La reversibilidad en Santiago, en general, está bastante internalizada en nuestra forma de operar como ciudadanos y conductores, mucho más que en otros países.

Como mínimo uno primero debe medir la situación, evaluarla mediante un estudio y tomar una decisión. No es llegar y decir 'mire hay que cambiar la reversibilidad y listo'. Es cierto que hace 40 años las cosas eran distintas, hoy la cantidad de viajes en la ciudad y el número de vehículos, por supuesto, que es otra, pero no por eso significa que se va a tener que desenterrar esa medida para cambiarla por otra.

El sistema de actividad de una ciudad es bastante más complejo que sólo un tipo de uso de suelo, como es el sistema comercial, por ejemplo, porque sin duda en la hora punta de la mañana hay graves problemas de congestión. Sin embargo, los negocios están cerrados.

En la tarde se mezclan viajes laborales y de compra, lo que complica el viaje. Pero hay que ser cuidadosos en cómo uno evalúa el sistema de actividad de una ciudad para visualizar de manera correcta los problemas que presenta el tráfico.