SANTIAGO.- El proyecto de doble vía Carretera El Cobre, principal conexión entre Rancagua y la mina El Teniente en la Región de O'Higgins, tiene luz verde. Así lo anunció el intendente Juan Manuel Masferrer ayer jueves, luego que el proyecto obtuviera el RS (Recomendación Favorable) del Ministerio de Desarrollo Social.
Según señaló la autoridad, el proyecto es muy anhelado tanto por las familias de Rancagua como de Machalí, y se enmarca en el Plan Maestro de Conectividad Regional Uniendo O'Higgins. La inversión superará los $22.000 millones.
Además, informó que el proyecto se iniciará con "las expropiaciones, que comenzarán en 2019. Posterior a esto, pretendemos iniciar obras concretamente el año 2020".
Respecto a los plazos, Masferrer dijo que "no quiero generar falsas expectativas, pero el tiempo de ejecución es un tiempo de un par de años, pero lo importante es que tanto el Presidente Piñera como el Gobierno Regional con este intendente a la cabeza, estamos enfocados en mejorar la calidad de vida de las personas, y este es un proyecto muy anhelado por las personas, y que hoy por fin comienza a tener avances concretos, y con ello poder mejorar la calidad de vida de los habitantes", afirmó.
Por su parte, el seremi de Obras Públicas, Moisés Saravia, detalló que "es una ruta que se transforma en doble vía, con caletera a ambos lados y ciclovía; es decir es una obra que contempla todo lo necesario para tener una vía de alto estándar que colabore a eliminar los tacos entre Machalí y Rancagua".
El alcalde de Rancagua, Eduardo Soto, calificó el anuncio como "una muy buena noticia. Es un anhelo de hace muchos años, y por fin ya hay un avance concreto, donde ya en los próximos meses se comenzará con las expropiaciones. Esto va a significar poder resolver problemas de conectividad que existen entre Rancagua y Machalí".
Asimismo, el alcalde de Machalí, José Miguel Urrutia, destacó que "estamos muy contentos porque es una noticia que era esperada por todos. Se está avanzando en el proyecto, donde todos esperan que se descongestione pronto, y ya se están viendo avances concretos".
El proyecto
Contempla doble calzada en toda su extensión, implementando calles locales solo hasta el sector del cruce con calle San Joaquín. En lo relacionado a semáforos, se consideran cuatro. Se mantiene y rediseñará el semáforo de Bomberos Villalobos, y se ordena el semáforo con el empalme de calle San Joaquín, el cual hoy funciona sin este control. También se contempla un cruce regulado en el sector del Cruce San Joaquín de Los Mayos y en el Cruce Nogales, donde habrá un paso bajo nivel.
Habrá un retorno en el sector del Colegio Coya, con un ensanche que permitirá virajes de 180 grados, con desarrollo de pistas auxiliares. Para el Cruce El Guindal se proyecta una ampliación de pistas, con vías auxiliares para los virajes y posibles colas en horas punta.
El Plan Maestro de Conectividad Regional Uniendo O'Higgins también considera otras obras como la Conexión República-Av. San Juan, la continuación de Escrivá de Balaguer hasta la Carretera El Cobre; la doble vía de la Ruta 90 San Fernando-Santa Cruz; la Carretera de la Fruta; y el Paso Las Leñas.
