"No hay cambios al respecto. La tarifa sigue congelada". Ese fue el anuncio que hizo este sábado el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, ante las dudas que generó la propuesta del Panel de Expertos para que se concretara un alza de $40 en la última reunión que tuvieron a fines de diciembre.
Esto, pese a que el alza debía ser de solo $30, puesto que la instancia únicamente tiene la facultad de decretar incrementos que no superen en 5% del valor total.
Muñoz profundizó más tarde en la decisión durante una actividad en La Pintana, donde advirtió que "
el congelamiento tarifario no es algo que pueda permanecer para siempre y estamos próximos a definir en qué condiciones y cuándo ese congelamiento podría pasar a un alza". De todas formas, subrayó que aquello sería anunciado con tiempo, de forma gradual y descartó que sea del orden de los $80 o $100, según trascendió en distintos medios.
"Espero que la gente entienda que esta es una política que tiene dos fuerzas; por un lado, que cada vez que congelamos la tarifa eso significa recursos adicionales para los sistemas de transportes, recursos que tienen otros fines alternativos, y por lo tanto, tenemos que ser extremadamente responsables", complementó.
Por otro lado, dijo entender que la tarifa del transporte público beneficia "principalmente a los sectores económicos medios y bajos y por lo tanto tiene un foco muy positivo que nos gustaría resguardar, y que estamos terminando una pandemia en la cual las familias chilenas se han visto bien complicadas, por lo tanto, entendemos que tenemos que ser bien cuidadosos".
Parlamentarios valoran decisión
En conversación con Emol, distintos parlamentarios de las comisiones de Transportes y Telecomunicaciones de la Cámara y el Senado, valoraron en general la decisión del Ejecutivo, sin embargo, algunos pidieron que se entreguen "certezas" sobre las próximas definiciones en materia de eventuales alzas tarifarias, mientras que otros piden extender la medida a la tarifa de los peajes.
El diputado UDI, Sergio Bobadilla, sostuvo que "sería impresentable que en el momento económico por el que atraviesa el país, con una recesión evidente y una inflación disparada, se aumentara la tarifa del transporte público. Las familias chilenas de clase media y más vulnerables, no están en condiciones de sostener un intento de esa naturaleza".
En ese sentido, si bien valoró que el Gobierno esté considerando congelar el precio, planteó que "debieran avanzar en hacer lo mismo con el valor de los peajes en las carreteras. En la ruta del Itata tenemos el peaje más caro de Chile, que supera los 5 mil pesos. Y son muchas personas que por razones laborales, deben utilizar esa carretera y cualquier alza ya se hace insostenible para la economía familiar".
De la misma tienda, el diputado Juan Antonio Coloma, apuntó a la necesidad de que se entreguen certezas en la materia. "Un día el ministro dice que va a subir (el precio) y al día siguiente dice que no. Ahora dice que no subirá en el corto plazo. La pregunta es ¿cuándo van a subir y cuánto?".
En esa línea, llamó al secretario de Estado y al Presidente Gabriel Boric "a que transparente en qué momento va a subir el transporte público y en cuánto; porque él dice que no va a subir $100, pero no sabemos si será $30, $40 o $50. El Gobierno debe dar tranquilidad y certezas a la ciudadanía y dejar de jugar con las expectativas de la gente".
Por su parte, el diputado Felipe Camaño (Ind) agradeció la gestión del Gobierno para mantener el precio del transporte. "La vida debe continuar y la gente seguir movilizándose. Sabemos que estamos enfrentando un crisis económica, situación que requiere del apoyo de todos los sectores y el nuestro no debería ser la excepción", sostuvo.
Siguiendo la misma línea y aprovechando la disposición del Gobierno en esta materia, planteó que "también debería considerar una solicitud que realizamos en la comisión sobre congelar el precio de los peajes, a propósito que a partir del 1 de enero del 2023, su valor fue reajustado en un 6%".
Desde el Partido Radical, el diputado Cosme Mellado valoró la decisión del Ejecutivo, "y tiene que ver con lo que esperamos también, que haya sintonía con la situación inflacionaria que tenemos como país, que ojalá también tengamos una actitud y comportamiento de acuerdo a lo que el país está pasando (...) ojalá sea todo el 2023, lo que va en línea con los anuncios (en materia de ayudas sociales) que ha hecho el Presidente estos días".
El diputado Mauro González (RN), también valoró la confirmación de congelamiento tarifario, "considerando la alta inflación con que terminó 2022 y que este año, en materia económica será complicado. La propuesta del panel, es eso, una propuesta, pero lo importante es velar por la ciudadanía. Un gasto mayor por locomoción, impactaría muy fuerte en el bolsillo de los chilenos", afirmó.
Por su parte, la senadora Ximena Órdenes (PPD) subrayó que "el IPC seguirá en 2 dígitos en parte importante del año 2023. Por eso, considero que no es prudente un alza tarifaria en este contexto. Debe protegerse a las familias y usuarios con un congelamiento tarifario para zonas reguladas y no reguladas durante todo el año 2023".
