Aton (Imagen referencial)
El Ministerio de Transportes destinó, desde 2022, más de $156 mil millones a proyectos de mejora para el sistema de buses Red que opera en Santiago. Ahora, en 2025, la Dirección de Transporte Público Metropolitano (DTPM) anunció que va a invertir $61.288 millones adicionales en nuevas obras, un 42,5% más que el año pasado. Esto significa que el transporte capitalino Red recibe la mayor parte del presupuesto (65%) y para el metro va solo un 25%, según datos de 2023. Louis de Grange, decano de la Facultad de Ingeniería y Ciencias de la U. Diego Portales, cuestiona la medida: "Es tremendamente ineficiente que la prioridad del Ministerio de Transportes sean los buses del Transantiago, considerando que el metro mueve mayor cantidad de pasajeros". Por su parte, Francisco Frésard, académico de la Universidad Católica, añade que "ninguna ciudad de más de un millón de habitantes ha resultado su problemas de transporte publico con buses en superficie y compartiendo el trafico general. Todos han resuelto con rieles, como metro, tranvía o trenes livianos".
