Bajo "alerta naranja" se encuentra el aeropuerto La Araucanía tras una seguidilla de hechos delictuales que amenazarían la seguridad del recinto.
De acuerdo con El Mercurio, en menos de una semana desconocidos levantaron barricadas y amenazaron con lienzos en las proximidades del terminal aéreo.
Cerca de las 20.00 horas del domingo, desconocidos instalaron barricadas de neumáticos encendidos en las cuatro pistas de la Ruta 5, en el sector Mahuidache, al sur de Temuco. La acción se prolongó por cerca de media hora, interrumpiendo el normal tránsito vehicular en la principal carretera del país. Además, en la calle lateral de la autopista, dejaron un lienzo con el escrito "Sin tierras no habrá paz. Libertad a todos los presos políticos mapuches. Delegado y Conadi, cumplan sus compromisos".
En tanto, el martes pasado dejaron un lienzo firmado con la sigla W.A.R en el cierre perimetral, a un costado de la losa del terminal aéreo, con la leyenda "Advertencia: Si no cumplen Ley 20b su aeropuerto explotará", en referencia a la compra de predios aledaños al recinto.
El sábado, el diputado miembro de las comisiones de Seguridad Ciudadana y de Defensa Nacional, Andrés Jouannet, planteó a El Mercurio que "hoy tenemos una nueva orgánica: la W.A.R. Con esta ya son once las orgánicas terroristas y, por tanto, observo que el Gobierno tiene una inacción, una pasividad que es alarmante".
Consultado al respecto, el delegado presidencial de La Araucanía, Eduardo Abdala, comentó que "no tengo información de lo que eventualmente pudiera ser una nueva orgánica".
El seremi de seguridad pública Israel Campusano confirmó que el terminal aéreo se encuentra en alerta naranja y que "siempre ha tenido un estado de alerta superior a los demás aeropuertos del país", debido a que se encuentra colindante a comunidades mapuches que han demandado medidas compensatorias.
La alerta "significa mayores medios y medidas de seguridad e incorpora a las policías y las medidas de seguridad contempladas por la jefatura de Defensa Nacional como infraestructura crítica, dentro del estado de excepción vigente".
Para el excoordinador de la macrozona sur Pablo Urquízar, "existen al menos cinco vasos comunicantes entre el corte de la Ruta 5 Sur y la amenaza de hacer explotar el aeropuerto".
Explica que en ambos casos se plantea una demanda por tierras para "justificar" los hechos, agregando que "en lugar de recurrir a los canales institucionales, se opta por la fuerza como vía de presión", con el objetivo de "imponer una agenda por sobre el diálogo".
Asegura que hay un tercer elemento en común, el que se relaciona con un patrón histórico: "En más de una ocasión, el Estado ha terminado 'comprando' paz a quienes ejercen la violencia. Esa experiencia previa genera un incentivo perverso, donde la radicalización se percibe como un medio eficaz para obtener resultados".
Expuso que las agresiones "no son aleatorios, sino de intervenciones sobre infraestructura crítica (Ruta 5 y aeropuerto)", cuyo valor simbólico y estratégico "multiplica el efecto del gesto violento".
"Los mensajes y lienzos completan y buscan amplificar el impacto de ambos ataques en la opinión pública y proyectar un relato político que trascienda el hecho mismo", comentó sobre la arista comunicacional de los ataques.
