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California combate el aumento de la temperatura con capas de pintura sobre el pavimento

La iniciativa denominada "cool pavement" aplica varias capas de una pintura sobre las calles de Los Ángeles, en Estados Unidos, para reducir la temperatura de la superficie.

14 de Agosto de 2017 | 13:38 | AFP
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Reuters (imagen referencial)
LOS ANGELES.- Una ciudad estadounidense está apostando por una nueva técnica para combatir el cambio climático que afecta al planeta. Se trata de una capa de pintura sobre Los Ángeles que es fuertemente apoyada por grupos de ecologistas expertos.

Esta ciudad, donde las temperaturas pueden superar los 40 grados centígrados en verano, es una de las primeras megalópolis del mundo en probar este "cool pavement" o "pavimento fresco", pintando algunas calles a lo largo de la ciudad con un revestimiento especial de color blanco grisáceo.

El pavimento de asfalto negro común absorbe entre 80% y 95% de la luz solar mientras que el revestimiento claro la refleja, lo que baja la temperatura del suelo de manera significativa, de acuerdo con los partidarios de esta tecnología.

"El calor aquí, sobre la superficie negra, es de 42° en este momento. Y sobre la superficie ya seca del otro lado, a pesar de tener una sola capa de blanco y necesitar todavía una segunda, es de 36°C", sostiene Jeff Luzar, vicepresidente de Guartop, la compañía que proporciona el recubrimiento, durante una demostración a la prensa. "Una diferencia de temperatura de 6° a 7°C".

Greg Spotts, director adjunto de la oficina de mantenimiento de carreteras de Los Ángeles, dice que se trata de la primera ciudad en California en poner a prueba este "pavimento fresco" sobre una calle pública, una tecnología que hasta ahora sólo se había utilizado en estacionamientos.

El siguiente paso corresponde a las autoridades quienes deben observar las reacciones de los habitantes a estas inusuales calles blancas, y ver la rapidez con que se ensucian por el paso de los vehículos y los restos de aceite y combustible.


George Ban-Weiss, profesor adjunto de ingeniería civil y ambiental de la Universidad del Sur de California, considera que el "cool pavement" supone una promesa real en la lucha contra el calentamiento global en las ciudades donde el asfalto y la concentración demográfica y vehicular crean un efecto conocido como "isla de calor".

"El pavimento que refleja el calor del Sol es una de las estrategias, como también los techos refractarios o la siembra de árboles, que las ciudades pueden aplicar para reducir las temperaturas urbanas", estimó el experto.