Informe sobre el Concorde ratifica falla en los neumáticos

La Oficina de Investigación de Accidentes (OIA) francesa dijo que una extraña pieza delgada de metal fue encontrada en la pista y que uno de los neumáticos del avión tenía un "corte importante".

04 de Agosto de 2000 | 17:04 | Reuters
PARIS.- Expertos en aviación que investigan el desastre del Concorde de Air France dieron a conocer el viernes el informe más detallado hasta la fecha que apoya la teoría de un reventón de los neumáticos como causa del fatal accidente.

La Oficina de Investigación de Accidentes (OIA) francesa dijo que una extraña pieza delgada de metal fue encontrada en la pista y que uno de los neumáticos del avión tenía un "corte importante".

La OIA había dicho anteriormente que una de las ruedas del Concorde había reventado, lo que llevó a algunos a sugerir que los restos del neumático abrieron una brecha en el tanque de combustible, provocando que se incendiaria con rapidez.

La OIA confirmó el viernes que la enorme llamarada no empezó en los motores, aunque no pudo aportar una explicación al accidente del 25 de julio, en el que 113 personas perdieron la vida.

"Es como una frase de un jeroglífico. Tenemos ahora más letras, pero no quiere decir que hayamos descifrado todo", dijo una fuente cercana a la OIA, que no quiso ser identificada.

Sin embargo, otros pensaban que la información del viernes apoya la teoría de los neumáticos como responsables del accidente.

"Este comunicado parece dar la razón a aquellos que piensan que el reventón de una rueda fue la causa del accidente, aunque claramente la OIA no está convencida de ello, de otro modo lo habría dicho", dijo un piloto de Air France que no quiso ser identificado.
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