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Transportistas bloquean rutas y se agudiza el desabastecimiento en Argentina

El desabastecimiento de combustibles, del que también se culpa a las petroleras, afecta tanto al interior del país como a servicios de autobuses en los suburbios de Buenos Aires

11 de Junio de 2008 | 14:07 | EFE

BUENOS AIRES.- Transportistas de granos siguieron hoy con el bloqueo de rutas en seis provincias de Argentina para exigir una solución al conflicto entre el Gobierno y el campo, con lo que se agudizó la escasez de combustibles y se redujo la oferta de alimentos.


El desabastecimiento de combustibles, del que también se culpa a las petroleras, afecta tanto al interior del país como a servicios de autobuses en los suburbios de Buenos Aires, señalaron fuentes empresariales.


Además, se teme por un desabastecimiento de alimentos en momentos en que sectores del comercio minorista calculan que la oferta de productos básicos disminuyó en un 30 por ciento.


Los transportistas reclaman por el lucro cesante que les causó la larga huelga comercial del sector agropecuario, levantada el lunes, y por una merma en la comercialización de granos que responde a presiones de los agricultores irritados por la presión del Fisco.


Las protestas de los transportistas, que comenzaron hace una semana, han creado un clima de tensión e incidentes, entre ellos el ataque a balazos a un convoy de camiones cometido en la noche del martes y que no causó heridos.


Las asociaciones agrarias, que reúnen a unos 290.000 productores de todo tamaño, se mantienen “en estado de alerta y movilización” en rechazo al sistema de impuestos móviles que rige desde hace tres meses y desató el conflicto, al aumentar la presión del Fisco sobre las exportaciones de granos.


Piquetes de pequeños productores siguen protestando a la vera de carreteras, en medio de la alarma de los empresarios por el impacto que estas protestas han tenido en las economías regionales.


Dirigentes de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) dijeron hoy que no han organizado la protesta de los llamados “camiones cerealeros”, pero la justificaron en vista de las penurias económicas sufridas por 160.000 afiliados a ese gremio.


La reacción de los transportistas "es un hecho lamentable", se quejó el vicepresidente de la Sociedad Rural, Hugo Biolcatti. "Debería quedar claro la diferencia de método” entre la protesta de los camioneros y la de las asociaciones agrarias “que se mantienen movilizadas a la espera de poder dialogar,” apuntó a la emisora Radio 10.


El presidente de la CATAC, Rubén Agugliaro, dijo que hay unos 200 piquetes que mantienen bloqueado el paso de camiones en rutas de las provincias de Buenos Aires, Córdoba, La Pampa y Santa Fe, las mayores productoras de alimentos del país, y de las de Entre Ríos y Chaco.


Los bloqueos mantienen parados a cientos de camiones en Entre Ríos, al este del país, que junto con las provincias de Santa Fe y Córdoba abarca a una red vial clave para el transporte de mercancías en el Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay).


Además, demoran el paso de automóviles y autobuses, cuyos empresarios se han quejado de que las ventas de boletos han caído un 40 por ciento en los más de tres meses que lleva el conflicto entre el Gobierno y el campo.


A raíz de la escasez de gasóleo, una empresa de autobuses paralizó hoy a la mitad de su flotilla de 300 vehículos, con lo tuvo que suspender a otros tantos chóferes y se afectó a unos 200.000 usuarios del servicio en los suburbios de Buenos Aires.

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