SAN PABLO.- La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) determinó que los pilotos del jet privado Legacy, que chocó en vuelo contra un avión de Gol en 2006, matando a 154 personas, volaban de forma equivocada y con equipamiento clave sin funcionar, informó hoy la prensa local.
La tragedia ocurrió el 29 de setiembre de 2006 y fue la segunda peor de la historia de Brasil, ya que el Boeing de Gol, que sobrevolaba la selva amazónica desde Manaos con destino a Brasilia, perdió un ala al chocar contra el Legacy, de una empresa estadounidense, que logró aterrizar tras el impacto.
Según el informe final de la FAB anticipado por los diarios brasileños este sábado, los pilotos del Legacy, Joe Lepore y Jan Paladino, volaban sin haber accionado el transponder (TCAS), sistema anticolisión automático capaz de desviar la nave ante un objeto sólido.
La pericia también apunta a una serie de errores que permitieron el choque en vuelo, sobre todo de los operadores militares de las torres de control de Brasilia y de Sao José dos Campos, estado de San Pablo, de donde había partido el jet.
Un controlador de vuelo de Brasilia, según el informe, creyó que el Legacy volaba a 36.000 pies, pero el jet lo hacía a 37.000 pies, la misma altura por la que volaba el avión de la aerolínea Gol.
Según la pericia de la FAB, el avión Boeing, que perdió un ala en el impacto, dio 12 vueltas en casi un minuto durante su caída. Ningún ocupante del Boeing sobrevivió.
Lluego del impacto, el jet Legacy logró aterrizar en una base militar en la selva amazónica.
Los dos pilotos estadounidenses se niegan a participar de la causa desde Brasil y lo hacen por recomendación de sus abogados desde su país.
