Moya acusa a Transportes de manipular datos para evitar alzas

En cuanto a una eventual alza de $10 de las tarifas de la locomoción colectiva a partir del 15 de julio, señaló que el gremio no pretende "llegar a ninguna actitud ilegal", porque la Multigremial está tratando "de ser seria con los documentos que demuestren el error del gobierno... El gobierno está equivocado, y cuando uno se equivoca debe reconocer su error".

10 de Julio de 2000 | 13:16 | El Mercurio Online
SANTIAGO.- El presidente de la Multigremial del Transportes, Héctor
Moya, exculpó hoy al Instituto Nacional de Estadísticas (INE) de manipular los
datos del polinomio tarifario para evitar un alza en los pasajes de la
locomoción colectiva, pero responsabilizó al Ministerio de Transportes de tal
situación, por ser ésta la cartera encargada de dar las instrucciones de las
empresas que venden buses y que deben ser cotizadas para tal efecto.

"Efectivamente el INE no ha cometido ningún error, porque los cálculos
matemáticos están todos perfectos, pero la equivocación está en la fuente",
dijo el dirigente gremial, quien comentó que se reunió con el director del INE,
Máximo Aguilera, para tratar esta materia.

Agregó que las instrucciones sobre qué buses y qué empresas cotizar, la
reciben directamente del Ministerio de Transportes. Explicó que según
antecedentes que maneja la entidad, fueron cotizadas once fuentes, lo que a su
juicio constituiría un error porque en el país sólo existen cuatro.

"El INE nos confirmó que cotizaron 11 fuentes y resulta que cualquiera que
sepa de transportes en Chile sabe que en el país a lo más hay cuatro empresas
que venden buses. No puede cotizar otro tipo de bus ni otros modelos, porque el
propio gobierno ha definido sólo uno. Entonces, seguramente cotizó a señores que
venden bicicletas o refrigeradores".

Moya precisó que lo anterior incidió en que uno de los cotizantes bajara
violentamente el valor del bus desde US$ 91.000 a US$ 63.800. "Pero como ese
cotizante tenía una ponderación menor, porque el señor no ha vendido nunca un
bus, tuvo que bajar violentamente para que tuviera efecto en la ecuación, porque de las cuatro empresas que venden buses en Santiago, una de ellas vende el 80%", recalcó.

"¿Cómo vamos a aceptar que el gobierno suba el petróleo y no quiere que
suba el transporte y manipule las cifras para esto? Aquí no es un problema de $
10 más o menos, sino que estamos cansados de que el gobierno nos falte el
respeto con todo su aparataje y nos haga aparecer como un gremio que usa la
fuerza y que es bruto. El buscar colocar el valor de un bus que no existe, eso
es para mí manipular. ¿Quién manipuló? El Ministerio porque éste ordenó cotizar a empresas que o venden buses", insistió.

Moya fue enfático en señalar que el gobierno debe corregir estas
instrucciones porque de lo contrario, "no converso más. Y si el gobierno
mantiene su posición, no converso más porque ¿cómo les voy a aceptar que coticen a personas que venden refrigeradores?".

Respecto a las declaraciones del Presidente de la República, Ricardo Lagos,
quien lo acusó de no cumplir los acuerdos contraídos con anterioridad, el
dirigente gremial reiteró que la Multigremial "no está por sobre los
acuerdos", y señaló que incluso el Mandatario les agradeció públicamente que
las tarifas de los escolares se hayan mantenido en $ 80 y no hayan subido a
$ 130.

"Aquí hay un problema de respeto porque no podemos aceptar que el ministro
de Hacienda, Nicolás Eyzaguirre, juegue con nosotros y suba el petróleo,
echándonos encima a los usuarios y consumidores", indicó.

En cuanto a una eventual alza de $ 10 de las tarifas de la locomoción
colectiva a partir del 15 de julio, Moya señaló que el gremio no pretende
"llegar a ninguna actitud ilegal", porque la Multigremial está tratando "de
ser seria con los documentos que demuestren el error del gobierno... El gobierno está equivocado, y cuando uno se equivoca debe reconocer su error".

Moya señaló que esta tarde, ocasión en que sostendrá una reunión con él
ministro (s) de Transportes, Patricio Tombolini, será clave para dejar el asunto zanjado.
EL COMENTARISTA OPINA
¿Cómo puedo ser parte del Comentarista Opina?
Comentaristas
Más me gusta
Más comentarios
Más seguidores