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Transporte y colectiveros llegan a acuerdo sobre Transantiago

El subsecretario de la cartera y los dirigentes de las principales asociaciones gremiales de taxis colectivos pactaron los cambios que sufrirán los recorridos con la puesta en marcha del plan de modernización del transporte urbano.

28 de Julio de 2004 | 12:18 | Orbe
SANTIAGO.- El subsecretario de Transportes, Guillermo Díaz, y los dirigentes de las principales asociaciones gremiales de taxis colectivos firmaron un acuerdo que permitirá integrar estos servicios al proceso de modernización del transporte público contemplado en el plan Transantiago.

La suscripción de este convenio se materializó tras realizar tres mesas de trabajo, en el marco de la segunda etapa del proceso de licitación del sector.

En el acuerdo, firmado por la autoridad y los dirigentes Héctor Sandoval, presidente de Conatacoch, y Luis Contreras, presidente de la AGMTC, se definen las condiciones de cómo se efectuarán las modificaciones a los recorridos y paraderos o terminales.

En lo referido a la operación de taxis colectivos en las vías troncales de Santiago, se permitirá su circulación sólo en aquellas pistas que no correspondan a tramos segregados y/o exclusivos para buses en los que se haya realizado inversión pública de infraestructura. Esta restricción será comunicada por la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la Región Metropolitana a los gremios con la anticipación necesaria.

Los paraderos o terminales situados al interior del perímetro definido en las condiciones de operación y disposición de vías, en tanto, deberán reubicarse sólo en los casos en que se produzcan modificaciones en la infraestructura vial o anexa correspondiente.

Desde sus inicios, el proceso de licitación de taxis colectivos contempló, en sus bases, la realización de ajuste de trazados y condiciones de operación para que éstos funcionen como recorridos asociados a las áreas definidas en la implementación de Transantiago.

Asimismo, la licitación de taxis colectivos plantea nuevas exigencias para el sector relacionadas con la profesionalización de los conductores, la empresarización de los operadores y el mejoramiento del servicio.