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Novoa e informe del Transantiago: "El Gobierno actuó con premeditación y alevosía"

"El episodio del Transantiago es el fracaso más grande en materia de políticas públicas que se conoce en Chile", sentencia el senador UDI, y miembro de la comisión de Transportes de la Cámara Alta.

31 de Julio de 2007 | 08:29 | Ximena Pérez G., El Mercurio Online
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Novoa cree que la Presidenta Bachelet debe asumir la responsabilidad por haber autorizado el comienzo de Transantiago.

Héctor Yáñez, El Mercurio

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SANTIAGO.- "Yo creo que si tuviera que poner un calificativo a la acción del Gobierno, tendría que decir que actuaron con premeditación y alevosía", sentencia el senador gremialista, Jovino Novoa, ante el conocimiento de un informe que en diciembre de 2006 alertó al Ejecutivo sobre los efectos negativos que tendría en la ciudadanía la puesta en marcha del nuevo plan de transportes de la capital.


"Sabiendo los problemas que iba a traer para la ciudadanía el Transantiago, no obstante las advertencias, no obstante el debate interno, siguieron igual y tomaron la decisión. La pregunta es, bueno, ¿si existía un informe de esa naturaleza por qué no suspendieron la iniciación del plan?", cuestiona el parlamentario, que integra la comisión de Transportes de la Cámara Alta, en entrevista con Emol.




Mire, yo creo que el Transantiago fue hecho con los pies, completamente

Senador Jovino Novoa

—¿Hubo una actitud irresponsable del Gobierno?


"Absolutamente irresponsable. El episodio del Transantiago es el fracaso más grande en materia de políticas públicas que se conoce en Chile. O sea, nunca había existido una decisión de esta trascendencia hecha tan mal. Y resulta ahora que la decisión se tomó a pesar de que una empresa consultora (...) advertía de las consecuencias de ponerlo en marcha sin tener todo el resto de medidas tomadas. Y pasó exactamente lo que dijeron ellos, y yo creo que esto demuestra una irresponsabilidad enorme de este Gobierno".


—¿Quién debe asumir esa responsabilidad al interior del Gobierno?


"Esta es una información que tuvo el actual Gobierno, que según lo que dice el ministro del Interior la Presidenta conoció y por lo tanto, conociendo este informe, la Presidenta resolvió. Yo creo que ella tiene que asumir la responsabilidad por haber tomado esta decisión, que le ha causado un daño enorme a millones de chilenos".


—¿Le llama la atención que el ministro del Interior diga que el informe no era oculto, pero los propios timoneles oficialistas y el actual ministro de Transportes desconocían su existencia?




El episodio del Transantiago es el fracaso más grande en materia de políticas públicas que se conoce en Chile

Senador Jovino Novoa

"Yo creo que esto es un error encima del otro. El ministro (Belisario Velasco) dice que no era oculto, pero resulta que nosotros llevamos seis meses, desde que se implementó el Transantiago, en discusiones en el Congreso, y nunca nadie del Gobierno había dicho que existía este informe. Segundo, el Gobierno dice que no era oculto y que se tuvo conocimiento de él, pero parece que tuvieron conocimiento de él para tomar la decisión contraria a lo que decía el informe, y después nunca más lo mencionaron".


"Es muy raro decir que no era oculto, y que nunca haya salido a la luz, cuando el tema era de gran discusión".


—¿Usted cree que van a seguirse revelando antecedentes de este tipo?


"Mire, yo creo que el Transantiago fue hecho con los pies, completamente. Entonces, hay que estar dispuesto a cualquier cosa. Y hay algo que todavía está en incógnita: el ministro Cortázar sostiene que el diseño del Transantiago con correcciones funciona, va a funcionar. Y hay otras personas que dicen que el sistema está mal diseñado y que no tiene arreglo, entonces la pregunta es ¿cuándo se va a dilucidar esto?, ¿cuánto tiempo más y cuánta plata más vamos a tener que estar gastando?".

—¿Pero qué debería hacer la Presidenta en concreto?, ¿aún se pueden tomar medidas?


"Del debate que hay en el Congreso el Gobierno va a tener que ir tomando medidas de corrección, y esto yo creo que es algo que no puede volver a repetirse. No hubo ningún debate para poner en marcha el Transantiago, entonces por lo menos ahora que ya ha quedado claro los problemas y ha quedado clara la incompetencia de parte del Gobierno, porque ellos toman la decisión a sabiendas, o advertidos de que podían tener problemas".


 

El senador gremialista ve con buenos ojos la nueva propuesta oficializada ayer por el Gobierno para integrar el directorio de Televisión Nacional, donde se mantiene como candidato a Edmundo Pérez Yoma, pero ahora es acompañado por Marcia Scantlebury. Ninguno de los dos generaría problemas en la Alianza.

"A primera vista me parece razonable, nosotros no habíamos planteado objeciones en el nombre de Edmundo Pérez (Yoma), y en el caso de la nueva proposición que hacen de Marcia Scantlebury, una persona vinculada al periodismo y a la televisión, y con una trayectoria que parece muy razonable para (TVN)".

—La considera más idónea para el cargo...

"Exactamente. Yo creo que no va a tener problemas esta proposición".

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