Diputado Uriarte: “Quedó claro que Espejo no actuó solo”

VALPARAÍSO.- Tras escuchar por más de cinco horas la exposición y las respuestas del ex ministro de Transportes, Sergio Espejo, en la comisión investigadora de la Cámara, el diputado gremialista e integrante de la instancia, Gonzalo Uriarte, subrayó que quedó claro que el ex titular de la cartera “no actuó solo” en la puesta en marcha del plan.

“Esta fue una decisión de Gobierno. Además el Gobierno actuó a sabiendas de todas las advertencias que se hicieron, y por lo mismo son todos igualmente responsables”, sentenció el parlamentario, una vez concluida la “maratónica” sesión.

A esa conclusión se sumó también el diputado de Renovación Nacional (RN), Cristián Monckeberg, quien manifestó que “definitivamente quedó claro que desde la Presidenta hacia abajo se sabía de todos los detalles en la implementación del Transantiago. Eso fue lo que aclaró hoy día el ex ministro Espejo”.

Otro de los puntos que a juicio del legislador contribuyó a esclarecer el ex ministro fue que al interior del gabinete no hubo voces que plantearan una nueva postergación del inicio del sistema de transportes capitalino. Vale decir, esas versiones de que don Belisario Velasco habría estado en contra de poner en marcha el plan en febrero no fue tanto”, comentó Monckeberg.

“Recibió un enfermo agónico”

Aunque advirtió que hubo errores que Espejo podría haber detectado “oportunamente”, el diputado del Partido por la Democracia (PPD) y presidente de la comisión investigadora, Patricio Hales, destacó que el ex ministro recibió “un enfermo agónico” y que “el enfermo no recuperó su salud”.

“El propio ministro Estévez dijo ‘yo le entregué a Espejo un Transantiago lleno de dificultades. Y efectivamente fue así”, afirmó el parlamentario.

Respecto a la responsabilidad de la Presidenta Michelle Bachelet, Hales dijo creer que la Mandataria recibió todos los informes, y que entre ellos predominaron los informes positivos. “Si recordamos bien, el escándalo que se armó a fines de 2006 fue justamente porque el hecho de que Transantiago no se ponía en marcha”, señaló.