SANTIAGO.- Este martes, la Escuela de Administración y Economía de la Universidad Católica Silva Henríquez dio a conocer los resultados de su estudio “Percepción de la Población Pobre de Santiago sobre Transporte Público en Santiago al año 2008 y visión evolutiva desde el año 2003”, desarrollado por el investigador Marcelo Yánez Pérez.
El informe incluye antecedentes respecto de la calificación que le asignan al transporte público en general, en comparación con diversos otros servicios básicos; beneficios y consecuencias negativas que les ha traído el nuevo sistema de transporte de la capital; nivel de reclamos efectuados y respuesta obtenida; calificación a diversos atributos del Transantiago en comparación con las "micros amarillas", entre otros antecedentes.
Uno de sus principales resultados indica que el Transantiago sigue siendo el servicio peor calificado por las personas de escasos recursos de Santiago, quienes le entregan nota 3,3, es decir, 0,5 puntos más que el año 2007, donde obtuvo nota 2,8.
En ese contexto, y al hacer un análisis comparativo entre la calidad del servicio entregado por las micros amarillas versus al Transantiago, los entrevistados entregan una mejor calificación a las antiguas máquinas, valorando principalmente atributos como el “Tiempo hasta llegar a su destino” (promedio 4,9; antes 4,8), “Seguridad frente a accidentes” (4,3, antes 4,4), y “Precio del boleto” (4,8, antes 4,7).
Para Marcelo Yánez, esta situación responde a que frente a los cambios en el sistema, la gente siempre tiende a reevaluar la experiencia que tenía antes, porque hay que considerar “la cotidianeidad de un sistema de transporte que, si bien aparentemente mejora de acuerdo a la información oficial, en la práctica para las personas eso no es tan perceptible".
"En ese sentido, no cabe ninguna duda que hay una gran heterogeneidad hoy día en el sistema de transporte de Santiago, entre lo que ocurre en distintas zonas, derivado de la calidad del servicio que están prestando diferentes operadores, con lo que está ocurriendo en las líneas del metro y por lo tanto es muy fuerte la experiencia que tiene la gente”, agregó.