Cortázar dijo que la duración de los recursos dependerá de una serie de factores, como el precio del diesel.
Héctor Flores, El MercurioSANTIAGO.- Tras firmar el decreto que solicita nuevos recursos para financiar el Transantiago, el ministro de Transportes, René Cortázar, anunció que el Gobierno decidió pedir sólo el 1% constitucional para 2009 y no el 2%, como lo hizo en septiembre pasado.
"La Constitución permite un uso de hasta el 2% del gasto público total y el decreto que se está enviando es de aproximadamente un 1%, o sea, es una parte de los recursos que la Constitución permite utilizar para este propósito", explicó Cortázar.
Según el secretario de Estado, ese porcentaje se traduce en una solicitud de 259 mil millones de pesos para una cantidad "significativa" de meses, aunque reconoció que su duración dependerá, finalmente, de lo que ocurra durante el próximo año con el precio del diésel y otros costos del sistema.
De esta manera, La Moneda apostó por lograr lo antes posible un acuerdo con la Alianza, que permita financiar en forma permanente el Transantiago, que hasta noviembre pasado sumaba pérdidas por US$ 888,5 millones, desde que comenzó a operar en febrero de 2007.
Cortázar destacó que durante el último tiempo el Gobierno ha estado trabajando con los parlamentarios opositores y oficialistas, para alcanzar dentro de los próximos meses "un acuerdo amplio, que sea para el transporte público a nivel nacional".
En ese sentido, expresó su esperanza de que "antes de que estos recursos (del 1%) se utilicen en su totalidad, tengamos un mecanismo de financiamiento permanente".
En cuanto al alza de tarifas, el secretario de Estado reiteró que a partir de 2009 habrá un incremento "moderado y gradual" que, según dijo, será anunciado en enero próximo.
El decreto firmado hoy por todos los ministros -excepto por el titular de Defensa, José Goñi, quien está de vacaciones y fue reemplazado por el vocero, Francisco Vidal- busca inyectar nuevos recursos al transporte público capitalino, ya que los fondos solicitados por esta vía en septiembre pasado sólo pueden utilizarse hasta el último día del año corriente.
Así, de los US$ 850 millones pedidos hace cuatro meses, sólo se gastaron US$ 300 millones, por lo que el resto se devolverá al Estado.