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Cámaras emitirán multas por violar vías exclusivas del Transantiago desde el 24 de marzo

La medida busca aumentar la velocidad de desplazamiento de los buses del sistema de transporte público.

07 de Marzo de 2014 | 14:55 | Emol
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Héctor Flores, El Mercurio (Archivo)

SANTIAGO.- Tras dos meses de marcha blanca, los sistemas automatizados de cámaras dispuestos en varias calles de la Región Metropolitana comenzarán desde hoy viernes a emitir multas a los conductores que no respeten las vías exclusivas del Transantiago.


Así lo comunicó la jefa de Fiscalización del Ministerio de Transportes, Paula Flores, comentando que previamente se impulsó una campaña de difusión y entrega de más de 63 mil partes de cortesía.


De esta manera, los automovilistas que sean detectados utilizando estas vías para buses se exponen a multas de hasta 40 mil pesos.


Los nuevos dispositivos se ubican en Santa Rosa, San Francisco, Santo Domingo y Compañía-Merced, y las pistas sólo bus de San Diego y Providencia.


"Nuestro objetivo es aumentar las velocidades del transporte público, no pasar multas, por eso hemos estado por más de dos meses informando a los automovilistas el inicio del proyecto", explicó Flores.


Agregó que "la primera etapa permitió aumentar en 30% las velocidades comerciales de los buses, lo que se traduce directamente en menores tiempos de viaje y mejor calidad de servicio para los usuarios del Transantiago".


Flores recalcó que quienes vivan o trabajen en alguno de estos tramos deben evitar pasar por 2 pórticos seguidos, pues al hacerlo estarán cometiendo una infracción.


Por ello, sostuvo, es importante informarse de la ubicación de las cámaras en www.dtpm.cl y www.fiscalizacion.cl y buscar vías alternativas.


Etapa II del proyecto


Esta fase 41 nuevos puntos de monitoreo y 165 cámaras, con una inversión cercana a los 670 millones de pesos, lo que beneficiará a más de 100 mil personas que utilizan transporte público en Santiago.


Estas cámaras se suman a las 105 instaladas en las calles Alameda-Providencia, San Antonio, San Martín y Mac-Iver, durante la Etapa I, que entró en vigencia en abril de 2012.


Este sistema automatizado de fiscalización opera captando las placas patentes de los vehículos particulares que se desplazan por las vías destinadas al transporte público, gracias a dispositivos OCR (Optical Character Recognition).


De esta manera, en caso que un automóvil sea captado por dos pórticos continuos, la patente ingresa al sistema y se cursa la infracción.

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