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Santiago: Viernes 26 de abril del 2024 | Actualizado 09:40
SANTIAGO.- Metro presentó hoy una propuesta que modifica la ubicación del pique de construcción de la futura estación Plaza de Armas de Línea 3, evitando así una nueva intervención del centríco lugar frente a la Catedral.
La alternativa fue dada a conocer este martes en el municipio de Santiago, en el marco de una reunión entre el Intendente Regional, Claudio Orrego, la alcaldesa Carolina Tohá, el presidente y el gerente general de Metro, además de representantes de la Catedral Metropolitana.
Tohá destacó la propuesta y aseguró que "como municipio hemos trabajado con Metro durante todos estos meses buscando una solución para impedir que se hagan trabajos en el frontis de la Catedral. Finalmente hoy Metro presentó una propuesta que saca las faenas de ese sector, lo que nos parece muy importante".
El intendente Orrego sostuvo, en tanto, que "la ciudad de Santiago la construimos entre todos. Por eso es importante conjugar los intereses particulares con los intereses colectivos de la mayoría. Esa es la manera de hacer ciudad que postulamos como Intendencia Metropolitana. Una fórmula donde prima el diálogo y donde también se salvaguarda nuestro patrimonio cultural e histórico".
Por su parte, el presidente de Metro señaló que "hemos realizado todos los esfuerzos necesarios para responder a la ciudad. Eso nos permite que hoy estemos entregando juntos esta buena noticia, que demuestra nuestro compromiso con Santiago, y los buenos resultados de este trabajo coordinado".
La solución presentada por Metro implica intervenir la mitad de la primera cuadra de calle Puente, desde calle Catedral hacia el norte, equivalente a casi 60 metros.
Los trabajos se llevarían a cabo en dos grandes etapas. La primera fase está considerada antes de dar inicio a la construcción del pique e involucra la debida investigación arqueológica del sector, la tramitación del permiso ambiental correspondiente, los cambios de servicios básicos y la construcción de pilas. Durante todo este periodo, que tomará cerca de 23 meses, la intervención en calle Puente será parcial.
La segunda etapa, que tomará cerca de 14 meses, contemplará la construcción de losas previas en el sector norte y poniente para dar inicio a la construcción del pique.
Esta alternativa permitirá mantener el tránsito peatonal en el Paseo Puente restringido en algunas etapas y con suspensiones parciales durante toda la extensión de las obras, con un impacto medio en los peatones y comerciantes del sector.
En septiembre de 2012, Metro dio inicio a las obras de las nuevas Líneas 3 y 6. La primera tendrá 18 estaciones y 22 kilómetros, y su puesta en servicio –contemplada para el segundo semestre de 2018- permitirá reducir los tiempos de viaje hasta en 50%.
