La temporada 2026 de la Fórmula 1 está cada vez más cerca de comenzar, no solo con cambios técnicos y deportivos sino también con cifras que hablan del enorme impacto económico de la categoría. Más allá de las batallas en la pista, la F-1 es uno de los deportes mejor remunerados del mundo, y recientemente se dieron a conocer los salarios que percibirán los pilotos esta temporada, con diferencias que llegan a ser casi 70 veces entre los mejor pagados y los más jóvenes de la parrilla.
En el año anterior, la brecha salarial ya era considerable, pero la tendencia se ha mantenido e incluso ampliado. Por ejemplo, en 2025 Max Verstappen ya lideraba el ranking con cerca de 65 millones de dólares anuales, seguido por Lewis Hamilton con unos 60 millones, mientras que muchos pilotos intermedios cobraban entre 7 y 15 millones y los debutantes mucho menos.
Este año, Verstappen volvió a encabezar la lista como el piloto mejor pagado del campeonato. Su contrato con Red Bull Racing lo coloca firmemente en la cúspide del mercado, con una cifra base que ronda los 70 millones de dólares, sin contar ingresos adicionales por bonificaciones y patrocinios que, en algunos casos, podrían elevar su ganancia total mucho más arriba de esa cifra.
Diferencias salariales que impactan
El contraste entre el primer y el último puesto es abismal, mientras Verstappen obtiene el sueldo ya mencionado, pilotos como Franco Colapinto o Arvid Lindblad apenas superan el millón o medio millón de la divisa norteamericana.
Estas cifras reflejan no solo el valor deportivo de los pilotos, sino también la capacidad de mercado de sus equipos, el peso mediático de su nombre y las expectativas de rendimiento.
En comparación con 2025, la posición relativa de muchos corredores se mantiene, aunque se observan ajustes en las cifras según la renovación de contratos y los movimientos entre equipos. Por ejemplo, Carlos Sainz experimentó un aumento, pasando de una cifra cercana a 10 millones a unos 13 millones, mientras que más jóvenes como Liam Lawson y Oliver Bearman (ambos 1 millón de dólares) continúan con salarios modestos pero representativos de su estatus emergente.
Estrellas y contrastes
Ya mencionado el monto del neerlandés, el top 3 es seguido por Lewis Hamilton, que en su nueva etapa en Ferrari percibe alrededor de 60 millones. El podio salarial lo completa George Russell, con 34 millones, cifra que comparte en la práctica con Charles Leclerc, ambos como los principales referentes de sus respectivos equipos.
Más atrás aparece el actual campeón del mundo, Lando Norris, quien tras consagrarse en la temporada pasada se ubica entre los mejores pagos de la parrilla con un salario cercano a los 30 millones de dólares, consolidándose no solo como una de las grandes figuras deportivas del presente, sino también como uno de los nombres más valiosos del mercado.
El ranking salarial de los pilotos y en pesos chilenos
1. Max Verstappen (Red Bull): 70 millones de dólares (60 mil millones de pesos chilenos)
2. Lewis Hamilton (Ferrari): 60 millones de dólares (51 mil millones de pesos)
3. George Russell (Mercedes): 34 millones de dólares (29 mil millones de pesos)
4. Charles Leclerc (Ferrari): 34 millones de dólares (29 mil millones de pesos)
5. Lando Norris (McLaren): 30 millones de dólares (25 mil millones de pesos)
6. Fernando Alonso (Aston Martin): 20 millones de dólares (17 mil millones de pesos)
7. Oscar Piastri (McLaren): 13 millones de dólares (11 mil millones de pesos)
8. Carlos Sainz (Williams): 13 millones de dólares (11 mil millones de pesos)
9. Alex Albon (Williams): 12 millones de dólares (10 mil millones de pesos)
10. Pierre Gasly (Alpine): 12 millones de dólares (10 mil millones de pesos)
11. Lance Stroll (Aston Martin): 12 millones de dólares (10,3 mil millones de pesos)
12. Sergio Pérez (Cadillac): 8 millones de dólares (7 mil millones de pesos)
13. Nico Hülkenberg (Audi): 7 millones de dólares (6 mil millones de pesos)
14. Esteban Ocon (Haas): 7 millones de dólares (6 mil millones de pesos)
15. Valtteri Bottas (Cadillac): 5 millones de dólares (4 mil millones de pesos)
16. Isack Hadjar (Red Bull): 5 millones de dólares (4 mil millones de pesos)
17. Kimi Antonelli (Mercedes): 2 millones de dólares (1,7 mil millones de pesos)
18. Gabriel Bortoleto (Audi): 2 millones de dólares (1,7 mil millones de pesos)
19. Liam Lawson (Racing Bulls): 1 millón de dólares (860 millones de pesos)
20. Oliver Bearman (Haas): 1 millón de dólares (860 millones de pesos chilenos)
21. Franco Colapinto (Alpine): entre 500 mil y 1 millón de dólares (entre 430 y 860 millones de pesos)
22. Arvid Lindblad (Racing Bulls): entre 500 mil y 1 millón de dólares (entre 430 y 860 millones de pesos)
