La inesperada salida de Christian Horner de su cargo como jefe del equipo Red Bull en medio de la temporada 2025, generó un revuelo en el mundo de la Fórmula 1, no solo por el vacío de liderazgo que dejó en la escudería austríaca, sino también por las revelaciones que han salido a la luz sobre sus últimos meses en el equipo y las tensiones internas que precipitaron su despido.
Horner, quien durante dos décadas lideró a Red Bull hacia una de las trayectorias más exitosas en la historia reciente del automovilismo, acumulando 14 títulos, fue destituido tras una serie de disputas de poder dentro de la compañía, exacerbadas por la muerte del fundador Dietrich Mateschitz.
Esta noticia, fue un adelanto de lo que se verá en una nueva temporada de la Drive to Survive, las declaraciones han revivido la guerra interna en Red Bull y ha expuesto detalles sobre la rivalidad histórica entre Horner y Toto Wolff, jefe de Mercedes.
Los detalles de la salida de Horner
El ex líder del equipo austriaco, describió su despido como un evento repentino y doloroso, afirmando que no tuvo la oportunidad de despedirse adecuadamente de su equipo. En sus declaraciones, recogidas en el documental, el británico expresó: "Siento una verdadera sensación de pérdida y dolor. Todo fue bastante repentino. No tuve la oportunidad de despedirme como es debido. Nunca imaginé estar en esta situación (...) Me arrebataron algo que no elegí y que era muy preciado para mí".
Según Horner, su salida se debió al resultado de una disputa interna, particularmente después del fallecimiento de Mateschitz, lo que debilitó su control sobre la estructura del equipo. La brindó la responsabilidad a dos personas. "Creo que fue una decisión de Oliver Mintzlaff (director general), con el asesoramiento de Helmut Marko (asesor de programa de pilotos) desde la barrera", manifestó.
En sus últimos meses en Red Bull, Horner enfrentó presiones constantes para incorporar pilotos del programa de jóvenes talentos, supervisado históricamente por Marko. Una de las decisiones con las que no estuvo de acuerdo fue la sustitución de Liam Lawson por Yuki Tsunoda después de solo dos carreras, una medida ejecutada bajo esa presión. "Siempre me presionaron para que aceptara pilotos del programa de jóvenes pilotos. Helmut era clave en él", reveló.
Terminó indicando que la familia Verstappen quizás tuvo algo que ver, pero no tiene como comprobar aquello.
El mensaje de despedida de Toto Wolff
Wolff, quien ha mantenido una de las rivalidades más intensas e históricas con Horner en el paddock, envió un texto que mezclaba crítica y reconocimiento: "No sabía qué decir, porque por un lado has sido un auténtico imbécil. Pero por otro, el deporte echará de menos a uno de sus principales protagonistas. ¿Contra quién debería pelear? ¿Y ‘amar odiar’, como siempre decías".
Horner le respondió con un tono similar, reconociendo la competencia mutua: “Me ha encantado enfrentarme a ti todos estos años. Así que gracias por la rivalidad, la competencia y la presión. Nadie más se le acercó, como indican las estadísticas. Te deseo todo lo mejor para el futuro. PD: Necesitas un corte de pelo”.
De esta forma, se dio otra visión a esta disputa que estuvo durante 15 años en la Fórmula 1. El jefe de Mercedes finalizó con otro mensaje para el ex Red Bull: “Ahora que se ha ido, al menos por un tiempo, una auténtica personalidad ha abandonado el deporte. Opera con valores completamente diferentes, pero hasta tu peor enemigo tiene un mejor amigo”.
