Ángel Inostroza quería dedicarse al automovilismo cuando niño, pero había un problema: era muy caro.
De eso ya ha pasado mucho. Ha tenido unos días bastante agitados y da esta entrevista desde el aeropuerto de Buenos Aires. Quizá todavía no lo dimensiona, pero esta semana hizo historia. Compitiendo por Chile, ganó una medalla en los Juegos Odesur, pero no fue una presea cualquiera.
Por primera vez, los eSports fueron incluidos en el programa de unos Odesur. Inostroza compitió en la categoría Assetto Corsa GT, un simulador de carreras de automóviles (sim racing), y obtuvo el oro.
Hay una frase que todavía recuerda. Cuando comenzó en los eSports siempre escuchaba: "Estos jueguitos no te van a llevar a ningún lado". Con una sonrisa en la cara, cuenta qué significado tiene para él lo que ocurrió en Argentina.
"Significa algo súper grande. Es la primera medalla en la historia de los eSports en unos Odesur. Se siente súper espectacular, va a ayudar un montón a los eSports, para que se pueda considerar de una manera más profesional y se dé una mejor imagen. Me encantaría ver los eSports en los Juegos Panamericanos", le comenta a Emol.
En los Odesur.
Inostroza es fanático del automovilismo desde siempre. Sin embargo, para él resultaba muy difícil practicarlo.
"Mi acercamiento a los eSports fue con los simuladores, porque a mí me apasiona el automovilismo, pero es algo tan caro, siendo adolescente o ya pasando la mayoría de edad, te das cuenta que no te lo puedes costear. Entonces dije, voy a probar con los simuladores y voy a ver qué pasa con esto. Al final, me enganché", declara.
"Como es un simulador, tienes que aplicar las mismas reglas que aplicarías en la vida real. Siempre. Me encanta hacer énfasis en eso. No es un simple juego. El mismo Max Verstappen (tetracampeón de F-1) tiene su equipo y ha llevado pilotos del simulador a la vida real y han rendido de manera espectacular. Entonces, uno tiene que aplicar las mismas teorías", añade.
Cuenta que mejoró mucho al ir a kartings de arriendo. Sin embargo, hasta hace unos años atrás veía el Gran Turismo, competencia de carreras virtuales, como una entretención. Todo cambió cuando notó que había eventos en vivo.
Hoy viaja todos los años por el mundo para competir. En su debut en una gran competición se llevó la victoria en Japón y fue una experiencia alucinante.
Hubo altibajos, pero tenía claro que ese era su camino. En 2025 se consagró campeón mundial de Gran Turismo junto al japonés Shota Sato y el español José Serrano, representando a Porsche.
"Conseguí algo que llevaba buscando siete años", menciona.
Para alcanzar ese momento de gloria debió enfrentar un momento muy complicado. En 2023, en Quillota, mientras circulaba en moto tuvo un accidente. Voló por los aires y su madre, que lo escoltaba, presenció todo.
Inostroza terminó con una fractura de tibia y peroné. Todos sus planes pudieron arruinarse.
"Me afectó la pierna derecha. Un tipo iba ebrio, yo iba en mi moto y me chocó. Básicamente, me hizo pebre la pierna. De hecho, tengo la movilidad reducida en el pie, pero sigo compitiendo y logrando cosas con los eSports. Es una cosa que tengo prácticamente superada. Apenas me recuperé, volví a competir", asevera.
"Fue difícil la recuperación. Demoró bastante. Estuve meses sin poder caminar, meses con dolor. Durante la recuperación, fui a una final de un Mundial de Gran Turismo y competí igual, con dolor. Ni siquiera había cerrado la herida, pero la pasión es más grande", prosigue.
Inostroza es ingeniero en informática y, para poder seguir compitiendo en los eSports, trabaja de forma remota como freelance, escribiendo códigos y desarrollando aplicaciones.
Corriendo en Alemania.
Trata de entrenar unas cinco horas diarias en el simulador. Dice que se trata de dar vueltas y vueltas hasta que "pilla" la parte del circuito donde debe poner el auto y lo replica una y otra vez. Explica que lo más complejo es mantener la concentración. Las carreras en las competencias pueden durar una hora.
Quiere seguir en los eSports. Pero también tiene otro sueño, el mismo que tenía cuando era chico.
"Todavía es un proyecto que tengo pendiente pasar de lo virtual a lo real, porque es muy parecido. El 2022 fui a Alemania, a un circuito como de 25 kilómetros de largo, y gracias al simulador me sabía cada curva. Entonces, fue bastante sencillo conducir. En San Antonio también participé en un concurso. El concurso se trataba de conducir el auto en un circuito, logré el mejor tiempo sin haber conducido en ese circuito nunca. Gané el premio y participé en la carrera. Estuve muy cerca de estar en el podio, lo disfruté muchísimo y son cosas que quiero seguir haciendo", cierra.
