Polémica total en la Fórmula 1 y su gran protagonista fue el argentino Franco Colapinto (Alpine) este sábado el Gran Premio de Azerbaiyán, que terminó con victoria del inglés George Russell (Mercedes).
El trasandino provocó un accidente -sin lamentar daños mayores- que acabó con la actuación de su compañero, Pierre Gasly, y del inglés Lando Norris (McLaren).
"Pido perdón al equipo y a Pierre (Gasly), ha sido un error muy grande", declaró Colapinto, que pese a este abandono, sigue ocupando el duodécimo puesto del Mundial, con 27 puntos.
En la vuelta 36 de la carrera en el circuito urbano de Bakú, después de la intervención del coche de seguridad, Colapinto intentó una maniobra muy peligrosa al querer infiltrarse por el interior de la curva 1, que gira 90 grados, pero frenó brusco y demasiado tarde, lo que bloqueó sus ruedas.
El monoplaza del argentino perdió entonces el control y golpeó con el del francés, que a su vez colisionó con el McLaren de Norris.
La acción provocó gran molestia y una dura sanción para el argentino. Colapinto fue sancionado con diez segundos de castigo por los comisarios en esta prueba, pero como no terminó la carrera recibirá cinco plazas de penalización en la parrilla de salida del Gran Premio de la próxima semana en Malasia.
"Bloqueé cuando empezaba a frenar y luego ya no pude hacer nada. Pido perdón al equipo y a Pierre, ha sido un error muy grande", declaró el nacido en Pilar.
"Es un día complicado, que había comenzado siendo muy bueno. Pido de nuevo disculpas al equipo y a Pierre. Estoy muy triste por mi actuación. Intentaremos darle la vuelta pronto a esta situación", completó.
Norris explota con todo
Esto no quedó allí. el vigente campeón mundial de Fórmula 1, el británico Lando Norris (McLaren), reclamó a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) que el piloto sudamericano sea suspendido al menos una carrera e incluso dejó entrever que el argentino no debería estar en la categoría reina del automovilismo.
"No he visto (la imagen ralentizada). Simplemente me sacaron (de la carrera). La FIA debería ser más estricta y comenzar a dictar suspensiones para este tipo de situaciones", declaró Norris.
"Esto es una falta de prudencia y esto cuesta mucho dinero. Todas mis piezas se han ido a la basura. Los autores deberían ser suspendidos por esa forma de conducir, que no merece estar en la Fórmula 1", añadió, sin ocultar su gran enfado por lo ocurrido.
Más tarde, Norris siguió su reclamo y disparó: "En la F-1 esperas que haya pilotos que se anticipen a lo que ocurre. La adherencia iba a ser débil, la temperatura de los neumáticos también, aunque tampoco lo era tanto. En la F-1, te enfrentas a los mejores pilotos del mundo y cuando ocurren cosas así, esa gente (los que cometen errores o imprudencias) no debería estar ahí".
"Si causas un accidente en un momento de carrera así, deberías recibir una suspensión de al menos una carrera", sentenció.
Mientras que Flavio Briatore, jefe del equipo Alpine y gran defensor de Colapinto, también fue duro con el argentino: "Estoy muy decepcionado. Este tipo de incidente no debería producirse, menos todavía cuando nuestros dos monoplazas están bien situados y pueden conseguir puntos. Lo siento por el equipo y por Pierre, que ha hecho un trabajo excelente durante todo el fin de semana. Me disculpo también con Lando y McLaren por haber arruinado su carrera".
"Sé que Franco ha asumido toda la responsabilidad, como debe ser (...) Era una maniobra muy desacertada por parte de un piloto de su experiencia. Voy a tomar un tiempo para pensar en ello y evaluar las medidas a tomar para que podamos aprender la lección y evitar que algo así vuelva a ocurrir", dijo el veterano dirigente italiano.
El inglés George Russell (Mercedes), segundo en el campeonato, ganó la carrera en Azerbaiyán, al imponerse por delante de los dos Red Bull, el del cuádruple campeón del mundo Max Verstappen y el de Isack Hadjar, que fue tercero.
El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), líder destacado del Mundial, que arrancó decimosexto, remontó once plazas para acabar quinto.
En el campeonato, Antonelli suma 302 puntos, 66 más que Russell, que es su escolta.
El accidente que provocó Colapinto
