Firmas secretas, amenazas y dimisiones: Qué hay tras la compra de aviones F-16 por parte de Perú a EE.UU.
El acuerdo por US$3.500 millones se concretó tras meses de incertidumbre, en medio de presiones internas, advertencias diplomáticas y renuncias en el Gobierno.
Perú concretó la compra de aviones de combate F-16 Block 70 a Estados Unidos en un proceso marcado por la opacidad y la controversia política.
La operación, avaluada en US$3.500 millones, puso fin a meses de incertidumbre en torno a la renovación de su flota aérea, pero dejó al descubierto una trama de decisiones reservadas, tensiones diplomáticas y divisiones al interior del Gobierno.
El cierre del acuerdo estuvo precedido por un inusual cruce con la embajada estadounidense, presiones de sectores militares y la dimisión de ministros clave, en medio de un escenario electoral.
Aunque el contrato ya fue firmado y se concretó un primer desembolso, persisten dudas sobre su alcance definitivo y sobre si contempla la totalidad de las aeronaves originalmente previstas.
Tres aviones en concurso
El Gobierno de Perú había presupuestado 3.500 millones de dólares para adquirir 24 aviones de combate que renovarán su anticuada flota.
Actualmente, esta se compone de los Mirage 2000 franceses, incorporados a inicios de los años 80, y de los MIG-29 rusos adquiridos a fines de los años 90.
Avión Mirage 2000. | AP
Bajo esa premisa presentaron ofertas la estadounidense Lockheed Martin, con el F-16 Block 70; el sueca Saab, con el Gripen; y la francesa Dassault, con el Rafale.
El objetivo era anunciar la propuesta escogida a finales de 2025, pero tras la destitución de la presidenta Dina Boluarte (2022-2025) el proceso quedó paralizado y los plazos se alargaron.
Un acuerdo firmado en secreto
Con el presidente interino José Jerí (2025-2026) el proceso fue declarado bajo secreto y, aparentemente por presiones de distintos sectores, se pasó a negociar con Estados Unidos.
Expresidente interino del Perú, José Jerí. | AFP
Los norteamericanos, según medios locales, habían presentado una oferta inicial que solo contemplaba doce unidades nuevas, lejos de las pretensiones de Perú.
En mitad de ese proceso, la administración de Jerí firmó en secreto un principio de acuerdo con EE.UU. que contemplaba un cronograma.
En él se incluía la firma del contrato para el 17 de abril y pocos días después el primer desembolso ascendente a 2.000 millones de dólares.
Amenaza del embajador estadounidense
Esta firma fue revelada en una entrevista radial por el sucesor de Jerí, José María Balcázar.
El actual mandatario anunció el día de la suscripción en la Base Aérea de Las Palmas, en Lima, su intención de aplazar la compra para que su sucesor o sucesora decida si ejecuta finalmente la transacción.
Avión F-16. | EFE
Esto despertó la furia del embajador de Estados Unidos en Perú, Bernie Navarro.
"Si negocian de mala fe con EE.UU. y socavan los intereses estadounidenses, tengan la certeza de que como representante de la Administración Trump utilizaré todas las herramientas disponibles para proteger y promover la prosperidad y la seguridad de nuestro país y la región", dijo en la red social X.
Presiones y dimisiones
En los siguientes días al mensaje de Navarro, que según medios locales incluyó la amenaza de retirar visados a los responsables de la compra, se sucedieron las presiones de militares y sectores de derecha sobre Balcázar para proceder con la compra.
Además, este mismo lunes se firmó también en secreto el contrato que cerraba la compra pese a la resistencia del presidente.
Presidente interino del Perú, José María Balcázar. | AFP
Al ver que Balcázar seguía hablando de postergar la compra y que no tenía intención de ejecutar el pago previsto para este miércoles, los ministros de Relaciones Exteriores, Hugo De Zela, y de Defensa, Carlos Díaz, dimitieron y revelaron entonces que los contratos se habían firmado el lunes.
El pago se terminó ejecutando finalmente, para alegría del embajador Navarro.
Clima electoral
La contratación de los cazas se produce en medio de las elecciones presidenciales, ante el temor de los militares peruanos de que el siguiente gobierno diese marcha atrás al proceso.
Tanto la candidata derechista Keiko Fujimori como el ultraderechista Rafael López Aliaga se había mostrado a favor de comprar ya, mientras que el izquierdista Roberto Sánchez tenía sus reservas.
En principio las primeras unidades serán entregadas en 2029, pero hasta ahora ni el Gobierno peruano ni la embajada de Estados Unidos confirman si el contrato abarca los 24 aviones estipulados inicialmente.
Avión Mirage 2000. | AP
Expresidente interino del Perú, José Jerí. | AFP
Avión F-16. | EFE
Presidente interino del Perú, José María Balcázar. | AFP
