La mañana de este miércoles, el tema que concentró la atención fue el del transporte público para el día del Plebiscito. 24 horas antes, los comandos por el Apruebo y la Convención Constitucional, de la oposición y las organizaciones sociales, llegaron hasta La Moneda para entregar una carta donde solicitaban reducir el toque de queda y dar garantías de movilización gratuita para la población este domingo. Lo primera se concretó ayer, con un anuncio del ministro del Interior Víctor Pérez, pero lo segundo quedó en el aire.
La petición venía flotando hace semanas: el 30 de septiembre, la Cámara de Diputados aprobó un proyecto de resolución por 137 votos a favor, uno en contra y una abstención para solicitar al Presidente "establecer medidas que aseguren el transporte gratuito a lo largo del país, el día 25 de octubre, con ocasión del Plebiscito constitucional". Antes, en enero de 2020, los senadores Alejandro Navarro y Yasna Provoste, presentaron un proyecto de reforma constitucional para establecer lo mismo, el cual no prosperó.
Tras la entrega de la carta, el ministro Pérez señaló que el tema sería zanjado este miércoles, por lo que había expectación con respecto a la resolución adoptada por el Ejecutivo. Esta mañana, se entregaron cuatro respuestas distintas en voces de diferentes autoridades de Gobierno, en un lapso menor a seis horas. Estas incluyeron al Presidente Sebastián Piñera y todas apuntan a escenarios diferentes.
Las versiones del Ejecutivo
"Diversos actores políticos han hecho las solicitudes. El Presidente está evaluando", dijo la mañana de este miércoles el ministro Pérez, cerca de las 10:00 horas, recalcando que "todo lo que es el transporte rural tiene una glosa presupuestaria" y que "todos los adultos mayores tienen rebajada la tarifa". "Lo que queda por resolver son aspectos puntuales, a los que esperamos tener alguna respuesta", dijo.
Sus palabras hicieron pensar que existía la posibilidad de que el Gobierno impulsara la alternativa de la movilización gratuita para este domingo, pero horas antes, en radio Universo, las palabras de la ministra de Transportes, Gloria Hutt, ponía paños fríos a la posibilidad. "Me parece que de aquí al domingo es difícil que podamos implementar responsablemente una medida como esa, porque al menos hasta ahora no tenemos esa disponibilidad y especialmente en regiones es complejo", dijo poco después de las 8:00 hrs.
Aunque señaló que comprende que se trata de "un pedido muy sentido" y que "puede ser una buena alternativa", "tiene un costo más alto, sobre todo porque vienen ocho procesos electorales". "No está en el presupuesto nuestro ni en el del Servel", zanjó Gloria Hutt. Según la ministra, el costo del transporte público durante ese domingo sería para el Estado superior a los $10 mil millones.
La confusión llevó la pregunta hasta el propio Presidente Sebastián Piñera, quien respondió pasado el mediodía que "vamos a tener transporte gratuito en las zonas no urbanas, es decir, las zonas más alejadas, además de los más de 1.100 convenios que tiene el Gobierno con distintas empresas de transporte, que contemplan la gratuidad durante el día del Plebiscito".
"Tenemos el descuento permanente y en todo Chile del 50% del costo del transporte público para los adultos mayores", añadió, detallando el beneficio que está vigente desde mediados de año. Así, el Presidente descartó aplicar alguna fórmula de gratuidad, por ejemplo, para el Transantiago o el Metro.
El último en hablar durante la mañana fue el vocero de Gobierno, Jaime Bellolio, quien lo hizo pocos minutos después del Mandatario y partió consignando que "nunca ha habido gratuidad total en el transporte en ninguna elección". Además de mencionar los mismos beneficios enumerados por el Mandatario, pidió recordar que "estamos en la mitad de una pandemia y hemos tenido que reorientar una serie de recursos". "Nos encantaría que pudiese haber sido distinto", concluyó.
