"En resumen, el estudio concluyó que un 18% de los motociclistas del país cumplen con la normativa vigente. El resto realiza una o varias acciones que no cumplen con la Ley de Tránsito", señalan desde Conaset.
El Mercurio/ Referencial
Un estudio realizado a nivel nacional por Datavoz, la Asociación Chilena de Seguridad (Achs), en conjunto con Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (Conaset), detectó que un 10% de los conductores de motocicleta manipulan el celular al momento de la conducción.
En detalle, el análisis arrojó que, de un total de 5 mil motoristas estudiados, un 32% corresponden a trabajadores de reparto y, de ellos, un 22% manipula el celular mientras conduce. Además, reveló que el 31% de los motociclistas transita sin las luces encendidas, pese a que la Ley de Tránsito establece que se deben utilizarse en cualquier horario del día.
"En 2017, Chile ocupaba el primer lugar entre los países iberoamericanos en el uso del casco de motocicleta, con un 100% de utilización. Ese porcentaje bajó al 95%, lo que nos preocupa dado que el motociclista es uno de los usuarios más vulnerable en las vías. Su cuerpo está expuesto como si fuera su propia carrocería y, por lo tanto, debe tener el doble de precaución en el tránsito. La combinación de altas velocidades y la no utilización del casco puede ser fatal", señaló la secretaria ejecutiva de Conaset, Johanna Vollrath.
En cuanto al uso de casco durante el manejo, se observó que el 95% de los conductores y el 87% de los pasajeros de motocicleta lo utilizan, lo que significa una leve reducción en comparación a las últimas mediciones de 2017, donde destacaba un 100% de uso de casco por parte de los conductores de motocicleta. Además, se constató que un 63% de los conductores usa guantes y un 31% usa calzado de caña alta, ambos elementos de seguridad que son exigidos por normativa.
"En resumen, el estudio concluyó que un 18% de los motociclistas del país cumplen con la normativa vigente. El resto realiza una o varias acciones que no cumplen con la Ley de Tránsito y que ponen en riesgo la vida del propio conductor y de todas las personas en la calle. En general, el estudio arrojó conductas responsables por parte de los motociclistas", agrega Vollrath.
Por su parte, Miguel Zapata, gerente de Seguridad y Salud Ocupacional de la ACHS, indica que "hoy tenemos un desafío tremendo respecto de aquellos medios de transporte que han tenido un crecimiento exponencial en los últimos años, como las motos y scooters, que lamentablemente se ha visto reflejado en un aumento de un 23% de los accidentes de trayecto en esos medios respecto a años previos al 2019".
Comportamiento en regiones
Los datos recopilados a nivel regional muestran que en Copiapó, La Serena, Valparaíso, Concepción, Valdivia y Puerto Montt, el 100% de los motociclistas usa casco, mientras que las ciudades donde menos se utiliza es en Temuco con sólo un 69% de los conductores cumpliendo esta condición; Chillán (83%); y Coyhaique (88%).
En el caso de los copilotos, la ciudad con mayor incumplimiento es Iquique donde ningún pasajero de moto usa casco, seguido por Temuco donde solamente un 13% de los copilotos observados utiliza este elemento de seguridad.
Con respecto a la manipulación del celular al momento de conducir, en Valdivia el 20% de los motociclistas realizó esta imprudencia, seguido por el Gran Santiago con un 12%, mientras que en Talca, Concepción y Punta Arenas no se observó la manipulación del teléfono por parte de conductores. Otro dato relevante se observó en Iquique, donde ninguna moto tuvo las luces encendidas durante el catastro.
