Este martes el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis De Grange, abordó los desafíos de su cartera tras el anuncio del Gobierno del alza histórica de combustibles y señaló que el objetivo del transporte público a nivel nacional "es que las tarifas se mantengan dentro de los actuales márgenes".
Entre las medidas, se incluye el congelamiento de la tarifa del sistema RED de Santiago hasta el 31 de diciembre de este año, además de una subvención de $100.000 mensuales para taxis y colectivos por hasta seis meses, y una contención del alza del pasaje en regiones donde "dispondremos de los recursos", según señaló el Ejecutivo.
En conversación con Radio ADN, el ministro De Grange mencionó que "lo importante es transmitirle a la ciudadanía, sobre todo a quienes se ven más afectados por esto que se están tomando medidas concretas y en ese sentido, yo quiero decir, los anuncios que se hicieron particularmente anoche por parte del Ministerio de Hacienda, son bien específicas (...) también tenemos que tener la esperanza y la confianza de que estas crisis no son eternas. De hecho, en general, tienden a disiparse con el tiempo".
"Como Gobierno estamos tomando medidas bien concretas. Yo creo que con vigilar el pasaje del transporte público de Santiago hasta fin de año, yo creo que para la clase media, para el usuario de transporte, una buena noticia, y se está haciendo un esfuerzo equivalente para regiones", aseguró.
En esa línea, destacó también que "se está apoyando al transporte público menor, tanto en Santiago como en regiones: el taxi colectivo, taxi básico, con un bono que tiene que pasar por el Congreso y que esperemos que se apruebe rápidamente. Por lo tanto, yo creo que empatizamos, entendemos el impacto económico que tiene".
Respecto del subsidio para el congelamiento del sistema RED, señaló que "el dinero va a depender de varias cosas, porque por una parte está el Panel de Expertos que define las variaciones en la zona de infraestructura en función del precio de los insumos. El petróleo es una proporción del precio de los insumos".
"Yo creo que el concepto es mantener tarifa (...) las regiones son súper variadas, son súper disímiles. Hay regiones, por ejemplo, en que existe perímetro de exclusión, hay otras en que no existe perímetro de exclusión, por lo tanto, las condiciones de los contratos son muy diferentes", relató De Grange.
Asimismo, el ministro mencionó que "hay otras en que la participación de los taxis colectivos es muy fuerte respecto a otras en que un poco menos. O sea, hay regiones en que el transporte lacustre, ferrys, cosas de ese tipo, también son más relevantes. Entonces, la comparación no es directa".
"Yo creo que el concepto es, a nivel del transporte público nacional, que las tarifas se mantengan dentro de los actuales márgenes, al igual que, por ejemplo, que se anunció que el precio de la parafina se iba a mantener fijo al precio de febrero de este año, el objetivo es mantener de cara a los pasajeros una tarifa más o menos pareja a lo largo del año", apuntó el titular de Transportes.
Respecto al congelamiento de tarifas en regiones, señaló que "el objetivo es ese, hay casos en los que tú si vas a poder, y hay otros casos en los que no vas a poder, porque va a depender de los contratos".
"Por ejemplo, el bono a los taxis, y a los taxis colectivos, este bono de $100.000 mensuales también tienes que sumarlo, porque en el transporte público en regiones muchas veces el taxi colectivo particularmente, es mucho más importante que los buses. Entonces, este bono de $100.000 es parte del cálculo que hay que hacer. No podemos dejarlo afuera", cerró De Grange.
