Para este miércoles fue citada la comisión de Hacienda del Senado, instancia que tendrá como objetivo revisar y despachar, tanto en general como en particular, el proyecto que contiene medidas transitorias para mitigar el alza del precio del kerosene doméstico.
Todo esto en el contexto de la actual emergencia energética internacional.
Si bien el acuerdo sobre la conformación de las comisiones en la Cámara Alta aún no está completamente cerrado, se alcanzó un entendimiento en Hacienda -de carácter provisorio- que permitirá avanzar en la tramitación de esta iniciativa.
La comisión estará presidida por el senador Javier Macaya (UDI) y contará con la participación de los senadores María José Gatica (RN), Rodolfo Carter (Republicanos), Paulina Vodanovic (PS) y Diego Ibáñez (FA).
El objetivo de la instancia es despachar el proyecto durante la misma jornada, de modo que pueda ser discutido en Sala y avanzar en su aprobación final como ley.
¿En qué consiste el proyecto?
La iniciativa contempla, como primera medida, facultar al ministro de Hacienda para incrementar hasta en 60 millones de dólares el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo, a través de decretos emitidos “por orden del Presidente de la República”. Este mecanismo tendrá un carácter excepcional y estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2026.
Junto con ello, se incorpora una fórmula alternativa para el cálculo del crédito fiscal, con el fin de reforzar el funcionamiento del fondo y mejorar su capacidad de respuesta ante alzas en los combustibles.
Asimismo, el proyecto introduce cambios en el sistema que determina el impuesto variable a los combustibles, con especial énfasis en el kerosene. La modificación busca evitar incrementos bruscos en su valor, estableciendo de manera transitoria un precio referencial similar al promedio observado en febrero, previo a la escalada del conflicto en Medio Oriente.
Finalmente, la propuesta considera la entrega de un bono mensual de $100 mil a los propietarios y conductores de taxis y colectivos inscritos en el registro nacional hasta febrero de 2026, además de transportes escolares. Este beneficio será financiado con cargo a los recursos destinados al subsidio del transporte público.
