Críticas y llamados a reconsiderar la decisión fue lo que desató entre las autoridades de Estación Central y Maipú la decisión del ministro de Vivienda y Urbanismo, Iván Poduje, de cortar el financiamiento para el último tramo del proyecto Nueva Alameda-Providencia.
Así lo anunció ayer el ministro ante la comisión de Vivienda de la Cámara de Diputados, tras asegurar que su cartera tiene el 97% del presupuesto comprometido por deudas de arrastre.
En esa línea, aseveró que se realizará una reasignación presupuestaria, cortando algunos gastos comprometidos, entre ellos, "las obras de la Nueva Alameda-Providencia, que son carísimas y la verdad es que no tenemos prioridad para hacerlas".
Dichas obras afectarían concretamente al tercer tramo del proyecto, esto es, la ciclovía que buscaría unir Estación Central con Maipú, desde Exposición hasta Pajaritos.
Alcaldes cuestionan decisión
El alcalde de Maipú, Tomás Vodanovic (FA), tildó como "lamentable" la decisión y remarcó que el tramo suspendido era "crucial".
"La decisión de cortar el financiamiento para la construcción de una iniciativa tan importante como la ciclovía del eje Alameda es lamentable y esperamos que pueda ser reconsiderada. El último tramo de este proyecto es crucial y salda una deuda que existe con miles de maipucinos que utilizan la bicicleta como medio de transporte y que esperaban ver avances que mejoren la conectividad del sector poniente de la ciudad, circulando de forma segura y sustentable".
"Esto ocurre en un contexto donde el alza de los combustibles está impactando directamente el bolsillo de las familias, por lo que debiésemos estar fortaleciendo alternativas de movilidad más económicas y sustentables, no debilitándolas."
Felipe Muñoz, alcalde de Estación Central
Por su parte, el alcalde de Estación Central, Felipe Muñoz (Ind.), quien además es presidente de la comisión de Transporte y Obras Públicas de la Asociación Chilena de Municipalidades, comentó a Emol que se trata de una señal preocupante y que, considerando el contexto del alza de combustibles, no se deberían debilitar las alternativas de traslado para las personas.
"El retiro o la incertidumbre sobre el financiamiento de la ciclovía en la Alameda es una señal preocupante en términos de equidad territorial", partió señalando.
Agregó que "no puede ser que los proyectos avancen con mayor claridad en sectores de mayores ingresos, mientras comunas como Estación Central vuelven a quedar en segundo plano. Además, esto ocurre en un contexto donde el alza de los combustibles está impactando directamente el bolsillo de las familias, por lo que debiésemos estar fortaleciendo alternativas de movilidad más económicas y sustentables, no debilitándolas".
Muñoz recordó que la obra ya contaba con financiamiento y que tiene un impacto concreto en la calidad de vida de miles de personas. "Este tipo de decisiones no solo afecta a nuestra comuna, sino a la ciudad en su conjunto, porque refleja prioridades que no dialogan con la urgencia de avanzar hacia una movilidad más justa. Lo que se requiere es una mirada integral de ciudad, donde la inversión llegue también a los territorios que históricamente han tenido mayor carga urbana y menos recursos", cerró.
Orrego: "Una ciudad integral no se construye con borrones y cuenta nueva"
Por su parte, el gobernador de la RM, Claudio Orrego, y uno de los impulsores del proyecto de Nueva Alameda-Providencia, comentó que "una ciudad integral no se construye con borrones y cuenta nueva".
Por eso, llamó al Gobierno y al Minvu "que reingresen el proyecto de la tercera etapa de nuestra Ciclovía Alameda, que busca unir Estación Central con Maipú, desde Exposición hasta Pajaritos. Hagamos de Santiago una ciudad más humana, donde pedalear sea un derecho y no un peligro".
"Una ciclovía de alto estándar, segura y conectada, es la mejor herramienta que podemos entregarle a un trabajador o a una estudiante para que se mueva de forma gratuita, segura, sana y digna por su ciudad. Hoy más que nunca, la bicicleta es un medio de transporte y no solo un deporte o un hobby", subrayó.
