Una serie de paralización de millonarios proyectos heredados de la administración anterior lidera estos días el ministro de Vivienda y Urbanismo, Iván Poduje, en medio de un complejo escenario financiero para la cartera.
En total, son tres los proyectos impulsados en la administración anterior que Poduje echará pie atrás: Colonia Dignidad, el Club Hípico de Punta Arenas y la ciclovía en la Alameda.
Se suma la ofensiva del Consejo de Defensa del Estado para recuperar una parte de lo pagado por el Estado para la expropiación de la megatoma de San Antonio.
Según explicó Poduje, el Minvu tiene un 97% de deudas de arrastre, sumado al recorte de 3% efectuado por el Ministerio de Hacienda a todas las secretarías de estado, lo que deja a la cartera en un complejo escenario financiero y obliga a eliminar proyectos que "no son prioritarios".
"Solamente se puede reducir nuestro presupuesto por la vía de proyectos que son faraónicos, que no se justifican, que son muy caros o extremadamente complejos", declaró el titular de Vivienda a La Tercera.
En el caso de la megatoma en el Cerro Centinela, Poduje señaló que "consideramos que fue mucha plata". En concreto, se expropiaron 100 de las 215 hectáreas que constituyen el total del terreno por un valor de $10.961 millones.
"Ese terreno, en las condiciones en que está, sin factibilidad sanitaria, de escasa infraestructura, sin urbanización, no puede costar eso", señaló la autoridad.
Por ello, el CDE ingresó al Juzgado de Letras de San Antonio un escrito para solicitar bajar en $6.759 millones el pago por la expropiación de la megatoma.
Colonia Dignidad
Se suma la idea de "reversar" la expropiación de Colonia Dignidad, uno de los proyectos emblemáticos del gobierno de Gabriel Boric y cuya expropiación urbana sería de $47.000 millones.
"Tenemos una estimación que solamente la parte urbana son 47 mil millones de pesos. No los tengo. Con esa plata puedo arreglar 1.500 viviendas que están en mal estado; puedo mejorar 60, 70 canchas que hoy están abandonadas, donde los niños no pueden jugar. Entonces, gobernar es priorizar", señaló al citado medio.
En ese sentido, mencionó que "si nos sobra plata, bueno, podremos hacer estas cosas, y quizás otros ministerios tienen los recursos para seguir con ese proyecto".
Además, descartó que la decisión tenga que ver con un conflicto ideológico, y apuntó que es "puro criterio de prioridad social".
Esta jornada en conversación con Radio La Clave, el otrora ministro de Vivienda, Carlos Montes, señaló que "empezó el proceso y lo único que se ha hecho hasta el momento es tener claro cuál es la tasación que esto tiene de una parte de los lotes, que son 66 hectáreas".
Sim embargo, reconoció que "no se ha gastado un peso en eso hasta hoy día, eso es una opción que requería revaluar el costo muy alto, las tasaciones serias son muy altas, no estaba en condiciones de ejecutarse en los tiempos previstos".
Ciclovías
Se suma a la lista que Poduje decidió cortar el financiamiento para el último tramo del proyecto Nueva Alameda-Providencia, asegurando que las obras "son carísimas y la verdad es que no tenemos prioridad para hacerlas".
La medida afectaría al tercer tramo del proyecto, es decir, la ciclovía de 3,8 kilómetros de extensión que buscaría unir Estación Central con Maipú, desde Exposición hasta Pajaritos.
El alcalde de Maipú, Tomás Vodanovic (FA), tildó la medida como "lamentable", mientras que el gobernador de la RM, Claudio Orrego, pidió reingresar el proyecto: "Hagamos de Santiago una ciudad más humana, donde pedalear sea un derecho y no un peligro".
Ayer Poduje mencionó en Mesa Central de T13 que "esta ciclovía cuesta $8.000 millones, debe ser la más cara de la historia, y nosotros con esos recursos podemos hacer mejores cosas en Maipú y en otras comunas" y cifró solo un 3% de la población utiliza este medio de transporte en ese tramo.
"Es una obra en la que hay cierta apropiación del gobernador, como parte de su legado, pero primero están las prioridades", mencionó apuntando contra Orrego.
Hoy, en conversación con Radio 13c, Poduje volvió a abordar el tema y señaló que "es carísima la ciclovía. Estamos estudiando porqué es tan cara, porque obviamente vamos a ver si podemos más adelante, cuando tengamos más recursos, optimizarla".
En esa línea, subrayó que la iniciativa "está suspendida hasta que tengamos recursos".
Y volvió a arremeter contra Orrego: "Tenemos otras prioridades y espero que lo entiendan las autoridades. Y bueno, también manejan recursos propios, y hemos visto que algunos se le pierden. Entonces quizás si recupera la plata que se le perdió de ProCultura podría ponerla también en la ciclovía".
Club Hípico de Punta Arenas
La semana pasada el ministro de Vivienda y Urbanismo instruyó el desistimiento de la expropiación del Club Hípico de Punta Arenas que se perfilaba como una de las más cuantiosas de los últimos 20 años, con una indemnización de $21.030 millones.
El proyecto buscaba expropiar 20 hectáreas del club en el marco del Plan Ciudades Justas y el Plan de Emergencia Habitacional impulsado por el gobierno anterior.
En el documento enviado por Poduje al Servicio de Vivienda y Urbanización (Serviu) de Magallanes se mencionó que "a la fecha, el proceso expropiatorio se encuentra en trámite, sin que se haya girado el cheque correspondiente a la indemnización, por lo que el dominio del bien expropiado no ha radicado en el fisco".
"El pago de la indemnización asociada al proceso expropiatorio que nos ocupa importaría un desembolso de significancia presupuestaria que no resulta compatible con las restricciones impuestas por la referida circular" mencionó el ministro, haciendo referencial al Plan de Ajuste Fiscal liderado por el Gobierno.
Por ello, instruyó desistir del proceso y que el tribunal a cargo retenga los montos consignados "a efectos que esta autoridad entrante pondere la continuidad de la expropiación".
Según reveló hoy el Diario Financiero, el pasado viernes el 2° Juzgado de Letras de Punta Arenas en una resolución firmada por el juez César Millanao se ordenó la retención de los montos consignados por el Serviu de Magallanes.
