El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, conversó con El Mercurio de Antofagasta, en el marco de su visita a la región, donde dio el vamos al nuevo sistema de pago electrónico en los buses de transporte público y se refirió a la inyección de recursos para mitigar el alza del transporte público, lo que aseguró, permitirá congelar las tarifas, ante el fuerte aumento en el precio de los combustibles.
En las medidas anunciadas por el Ejecutivo se contempló el congelamiento de la tarifa del sistema RED de Santiago hasta el 31 de diciembre de este año, además de una subvención de $100.000 mensuales para taxis y colectivos por hasta seis meses. Días antes, el ministro señalaba que "se está haciendo un esfuerzo equivalente para regiones".
Sobre la inyección de recursos que anunció para mitigar el alza del transporte público en regiones a mediados de abril, el secretario de Estado explicó: "Primero, un proyecto de ley que permitió avanzar en la inyección de los bonos a los sistemas de taxis colectivos, ya que están fuera de los contratos que tiene el Ministerio de Transportes, con los sistemas de transporte público en regiones. Todos sabemos que en regiones, en muchos sectores rurales, el taxi colectivo es incluso más importante que los servicios de buses en algunos sectores. Por lo tanto, había que incorporarlo".
"Entonces, ya está el proyecto de ley fue aprobado por el Congreso que operó de forma bastante diligente. El Ministerio de Transporte diseñó ya el reglamento asociado a la ley. De hecho, el miércoles fue publicado el reglamento, lo que es una gran noticia y muestra la urgencia con la que hemos estado trabajando", añadió.
Explicó además que "paralelamente los sistemas de transporte público que tienen contratos con el Ministerio de Transporte van a ir recibiendo los recursos, en función del tipo de contrato. Son 1.700 contratos diferentes, que tenemos a lo largo de todo Chile. Están los que son licitados, los que no son licitados, urbanos y rurales. Es decir, hay una matriz de distintos contratos y en función del tipo de contrato, es cómo se inyecta el recurso".
"Por ejemplo, un sistema como el de Antofagasta, donde hay contrato establecido con los operadores, donde hay polinomios. Se usa el polinomio directamente y se ve cómo la variación en el precio del petróleo determina la variación en la tarifa. Y esa variación en la tarifa es la que va a inyectar el Ministerio de Transporte", indicó.
En esa línea, enfatizó que "el presupuesto fue aprobado por el Ministerio de Hacienda, por lo tanto nosotros lo que estamos haciendo ahora, es hacer la gestión para que esos recursos le lleguen al operador de buses. Hay otros operadores que no tienen, por ejemplo, polinomios, pero sí tienen contratos con el Ministerio de Transporte, debido a transporte escolar, servicios rurales que tienen descuentos de pasaje escolar, adulto mayor. Esos reciben una inyección adicional".
Consultado por las críticas parlamentarias que apuntan a un alza del pasaje de adulto, De Grande aseveró que "el congelamiento de tarifa es hasta fin de año, independiente de la modalidad de viaje, lo importante es que tenga contrato firmado con el Ministerio de Transportes. Por ejemplo, ¿quiénes quedan fuera de esto?, el automóvil privado, las aplicaciones y el transporte interregional".
"Hasta fin de año el pasaje del transporte público está congelado en todo el país, tanto urbano como rural al interior de las regiones", aseveró.
