Esta semana, y tras varios días de incertidumbre, el Ejecutivo finalmente ingresó el proyecto de ley de Reconstrucción Nacional al Congreso, en medio de especulaciones sobre cómo lograría reunir los votos necesarios para iniciar su tramitación.
El cronograma original del ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, apuntaba a presentar la iniciativa durante la semana del 6 de abril. Sin embargo, ese plan se modificó luego de que la dupla conformada por los ministros Claudio Alvarado (Interior) y José García Ruminot (Segpres) optara por priorizar otras iniciativas -como los proyectos de seguridad escolar-, dar espacio al trabajo prelegislativo y evitar una sobrecarga en la agenda legislativa.
En ese contexto, el rol de García Ruminot fue especialmente relevante. El titular de la Segpres desplegó una intensa ronda de conversaciones con distintas bancadas, incluyendo al PPD, el PS y acercamientos con el Frente Amplio. No obstante, el diálogo más decisivo se produjo con el Partido de la Gente (PDG).
Tras una serie de reuniones con el Ejecutivo, el PDG anunció que respaldará la idea de legislar el proyecto, luego de alcanzar un acuerdo que incorpora el denominado "Plan alivio clase media", el cual recoge propuestas impulsadas por la colectividad.
Desde el propio partido, la diputada Pamela Jiles destacó el papel que jugó el ministro de la Segpres en las negociaciones, marcando una diferencia con Hacienda. En esa línea, afirmó que "en política sabemos que parte de la fórmula, es trabajar con el policía bueno y el policía malo".
Asimismo, agregó que "yo creo que ese es un problema menor, lo que sí que claramente le atribuye un rol central al ministro García Ruminot. Yo creo que él ha sido insistente en estos 10 días, momentos en que La Moneda como que quería bajar el perfil porque consideraba, por ejemplo, que estábamos ganando demasiado. Bueno, el ministro García Ruminot yo creo que se empeñó en que siguiéramos trabajando".
Y es que el líder de cartera se desempeñó como diputado durante tres periodos consecutivos (1990 a 2002) y posteriormente como senador de la República por dos periodos consecutivos (2002 a 2018).
Por lo mismo, conoce en detalle el funcionamiento del Congreso y sus dinámicas de negociación. Desde Renovación Nacional, partido al que pertenece desde 1989, han destacado su visión de Estado.
La senadora y presidenta de RN, Andrea Balladares, señaló en conversación con Emol que "el Ministro José García Ruminot está dando cuenta de toda su experiencia y poniéndola no solo al servicio del gobierno, sino del país".
"Es importante en su rol, lograr construir mayorías en un Congreso que tiene distintas fuerzas políticas. Esa labor la ha llevado muy bien. Y vemos además que esa labor, en el propio Congreso, es destacada por distintas fuerzas políticas", agregó.
Rol durante Chile Sale Adelante
El despliegue del ministro de la Segpres, José García Ruminot, y, en varios momentos, del titular del Interior, Claudio Alvarado, ha sido determinante para el Ejecutivo en la tramitación de sus principales iniciativas en el Congreso.
Un ejemplo de ello fue la discusión del proyecto para mitigar el alza de los combustibles, proceso que estuvo marcado por intensas negociaciones lideradas por ambas autoridades, quienes asumieron la tarea de ordenar al oficialismo y tender puentes con la oposición.
En una primera etapa, el objetivo fue asegurar la cohesión en las filas propias. Para ello, los ministros sostuvieron gestiones con parlamentarios de la UDI y RN, en medio de inquietudes por posibles descuelgues. Estas conversaciones permitieron alinear al bloque y evitar fracturas en una votación clave, especialmente considerando que se trataba del debut legislativo del ministro de Hacienda, Jorge Quiroz.
Paralelamente, el Gobierno abrió canales de diálogo con sectores de oposición, particularmente con la DC y el PPD, cuyos votos eran decisivos. Desde el inicio, estos partidos plantearon reparos al mecanismo de financiamiento de la iniciativa, advirtiendo que no respaldarían el proyecto sin modificaciones.
El momento de mayor tensión se produjo en torno al artículo que modificaba el tratamiento tributario del diésel. Aunque en un comienzo el Ejecutivo se mostró reticente a introducir cambios, finalmente cedió ante el riesgo de un rechazo en Sala, accediendo a excluir a las pequeñas y medianas empresas de la medida.
Con estas modificaciones, el Ejecutivo logró destrabar la tramitación, reunir los apoyos necesarios en la Cámara de Diputadas y Diputados y despachar el proyecto al Senado, con el objetivo de asegurar su aprobación antes de la entrada en vigencia del alza de los combustibles.
