La madrugada de este martes 23 de junio ocurrió una encerrona en
San Bernardo que terminó con la
muerte de Alejandro, un niño de 12 años que no pudo escapar y quedó atrapado en el vehículo.
El hecho se produjo en la intersección de la calle Barrancón con Avenida Jorge Alessandri, un sector que, de acuerdo al alcalde Christopher White (PS), está siendo foco de delincuencia debido a la poca iluminación y cercanía con autopistas.
Este último caso reflota la preocupación por este tipo de delitos en zonas como autopistas, cruces y ejes, que son los puntos críticos en la Región Metropolitana.
De hecho, según el
"Reporte Número 5: Fenómenos criminales Robo de vehículos violentos", elaborado por la División de Estudios, Evaluación, Control y Desarrollo de la Gestión de la
Fiscalía Nacional, "se aprecia una concentración" de encerronas "cerca de las autopistas o en los cruces entre ellas".
Autopistas y ejes
El informe, al que tuvo acceso Emol, detalla que "hay una concentración importante de casos en la intersección de Vespucio Sur con la Ruta 78 (Autopista del Sol) y en los alrededores de esta. También se observa una alta densidad en la intersección de Vespucio Sur con la Ruta 5 y con General Velásquez".
El documento añade que esta densidad es menor en la intersección de la
Costanera Norte con General Velásquez y es menor aún en la intersección de
Vespucio Norte con la Ruta 5".
(Ver mapa al final)"En resumen, las zonas más críticas en donde esta tipología se manifiesta son las intersecciones de las autopistas, especialmente en la zona suroeste a través de Vespucio y sectores aledaños a las mismas", dice el reporte.
En lo que respecta a portonazos, la situación es diferente, ya que el informe señala
"se encuentran más dispersos, cubriendo una zona mayor de la Región Metropolitana".
De esta manera, se pueden distinguir tres aglomeraciones amplias que cruzan distintas comunas. La primera une Lo Prado, Estación Central, Pudahuel (sur) y Maipú (norte), incluyendo sectores de Cerro Navia y Quina Normal (sur).
La segunda se encuentra por San Miguel, San Joaquín, La Cisterna, San Ramón y La Granja. "En cercanía a esta, la tercera aglomeración toma Ñuñoa (sur), Macul, La Florida y Puente Alto", agrega el documento. (Ver mapa al final)
Estos sectores "se caracterizan por alta presencia de viviendas, menor presencia comercial, y la cercanía a grandes vías como autopistas o grandes avenidas", describe la fiscalía.
Corredor crítico
En paralelo, la Policía de Investigaciones también ha realizado estudios identificando sectores peligrosos. Estos aparecen en el "Análisis fenómeno delictual encerronas en la Región Metropolitana 2024-2025".
Apuntan que hay un "corredor crítico estructurado en torno a ejes como Av. Vicuña Mackenna, Américo Vespucio Sur (Express) y conexiones intercomunales de alta circulación (Como las rotondas Quilín y Grecia)". (Ver mapa abajo)
El jefe de la Brigada Investigadora de Robos e Intervención Criminal, subprefecto Alejandro Armijo, comentó a Emol que "tenemos Vespucio con la Ruta 68, la entrada de la Costanera con el aeropuerto. También el nudo de Quilicura, y muchas salidas de la Costanera Norte".
En cuanto a comunas, La Florida y Macul lideraban en 2024 con 127 y 100 casos, respectivamente. Pero ya el 2025, ambas redujeron a menos de 30.
