Superado el incendio ocurrido en un vagón de la estación Santa Isabel de la Línea 5, Metro de Santiago investiga las causas que iniciaron el siniestro.
En esa línea, el gerente corporativo de Planificación y Clientes de Metro de Santiago, Carlos Melo, entregó más detalles del tren destruido. Se trataba de un NS-74, que inició sus operaciones en septiembre de 1975. "Son los trenes de mayor antigüedad de nuestra flota", manifestó.
"En esta línea operan tres tipos de trenes, los NS-74, los trenes del año 93 y también trenes más nuevos del año 2016. Todos ellos operan con tecnología neumática
y este es un tren que había salido hace muy poco tiempo de un proceso de overhaul, de mantenimiento mayor que asegura que el tren está en condiciones para operar además de sus mantenimientos regulares que se realizan de forma continua", agregó.
Respecto a las causas, éstas serán indagadas durante este martes: "La causa todavía no está determinada, el foco principal durante la noche se puso en que nuestro equipos de mantenimiento, que hicieron un gran trabajo, pudieran remover el tren e inspeccionar que las condiciones de seguridad para la operación de hoy estuvieran estrictamente cumplidas y después de su gran trabajo hoy día podemos retomar la operación", indicó Melo.
"El foco hoy día va a estar puesto en determinar las causas de este incidente pero la operación puede retomarse en forma normal", agregó.
En esa línea, Estación Santa Isabel permanecerá cerrada hasta nuevo aviso, al igual que sus boleterías y tiendas comerciales.
"Las condiciones de la vía, de los sistemas eléctricos, están completamente garantizadas cuando hablamos de remoción de escombros hablamos de elementos menores como algunas baldosas que se rompieron durante el proceso de extinción del fuego pero la estación está en condiciones que hay que realizar ese tipo de tareas realizar algunas labores de aseo pero la operación es absolutamente segura para todas las personas así que los invitamos a usar con total tranquilidad la línea 5 durante el día de hoy", aseguró Carlos Melo.
