El alcalde de Lo Barnechea, Felipe Alessandri, junto a la presidenta del Senado, Paulina Núñez, presentaron una propuesta para endurecer las sanciones contra vehículos con tubos de escape modificados por generar ruidos excesivos.
Solo durante 2026, fiscalizadores municipales han cursado 17 infracciones vinculadas a sistemas de escape, 14 de ellas en el sector de Los Trapenses. Esto a un año de que el municipio iniciara una ofensiva contra los piques ilegales y la conducción temeraria.
La propuesta busca prohibir expresamente la alteración, modificación, sustitución o eliminación de componentes del sistema de escape cuando ello aumente el ruido por sobre los límites permitidos o altere las condiciones bajo las cuales fue homologado el vehículo.
La iniciativa contempla multas de hasta 10 UTM y el retiro de circulación de los vehículos infractores hasta que vuelvan a cumplir con la normativa, además de sanciones más severas en caso de reincidencia.
"Hace un año dijimos que las calles de Lo Barnechea no eran una pista de carreras y comenzamos a fiscalizar con todas las herramientas que teníamos. Pero necesitamos sanciones que realmente sean disuasivas. Una cosa es ser amante de los autos y otra muy distinta es modificar un vehículo para meter ruido, despertar a un barrio completo o usar las calles para correr. La calle no es una pista de carreras y quienes no lo entiendan tienen que enfrentar consecuencias", señaló el alcalde Alessandri.
Por su parte, la presidenta del Senado destacó que presentarán indicaciones al proyecto de ley sobre conducción temeraria, para incorporar sanciones más severas contra quienes modifican los tubos de escape de sus vehículos para generar ruidos excesivos.
"Queremos establecer multas realmente disuasivas, que puedan llegar hasta las 10 UTM, el retiro de circulación del vehículo mientras no vuelva a cumplir con la normativa y agravar las sanciones cuando estas conductas ocurran cerca de colegios, centros de salud, plazas, parques u otros lugares de alta afluencia de personas", sostuvo Núñez.
Y agregó que "esto no es contra los amantes de los autos ni contra las modificaciones autorizadas. Es contra quienes alteran deliberadamente un vehículo y terminan afectando el descanso y la tranquilidad de barrios completos. Hay lugares donde el deber de cuidado tiene que ser todavía mayor, especialmente donde hay niños, pacientes, adultos mayores y familias. Las calles son espacios de convivencia y la ley tiene que entregar herramientas efectivas para protegerlas".
Los Trapenses concentra infracciones
Las cifras municipales dan cuenta de la magnitud del problema en el sector. Durante 2026 se han cursado 17 infracciones directamente relacionadas con sistemas de escape antirreglamentarios, escapes libres o vehículos sin silenciador o con éste en mal estado. De ellas, 14 fueron detectadas en Camino Los Trapenses, lo que representa más del 80% del total.
Además, 15 de esas 17 infracciones fueron cursadas durante la tarde-noche o madrugada, precisamente los horarios en que este tipo de conductas genera un mayor impacto en la tranquilidad de los vecinos. La fiscalización forma parte de una ofensiva iniciada por Lo Barnechea en agosto de 2025 contra los piques ilegales y la conducción temeraria.
En ese momento, el municipio informó que mediante su sistema de televigilancia, compuesto por 42 pórticos y 111 cámaras lectoras de patentes, había detectado vehículos circulando a alta velocidad, realizando maniobras peligrosas e incluso participando en piques en distintos sectores de la comuna.
Desde entonces, el municipio ha mantenido las fiscalizaciones y ha cursado infracciones utilizando las herramientas que actualmente entrega la normativa.
"Los Trapenses es un ejemplo concreto. Estamos fiscalizando, estamos sacando partes y estamos utilizando nuestras herramientas, pero hay un límite a lo que puede hacer un municipio. Ahora necesitamos que la ley nos acompañe y entregue herramientas más fuertes para que estas conductas dejen de ser una buena apuesta para el infractor", acoró Alessandri.
La propuesta impulsada por Alessandri y Núñez busca que la experiencia desarrollada en Lo Barnechea pueda traducirse en una herramienta disponible para fiscalizar estas conductas en todo el país.
La iniciativa será ingresada al Congreso con el respaldo de parlamentarios del distrito para avanzar en su tramitación legislativa.
