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"Ley Antibarricadas 2.0": Cámara la aprueba en general, pero el FA y el PC hacen reserva de constitucionalidad

La iniciativa obtuvo 89 votos a favor, 41 en contra y tres abstenciones. Ahora la verá el Senado.

23 de Septiembre de 2026 | 14:00 | Por Gabriela Valdés, Emol
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Archivo, El Mercurio
Este miércoles, la Sala de la Cámara de Diputadas y Diputados aprobó en general la denominada Ley Antibarricadas 2.0, iniciativa que ahora deberá continuar su tramitación en el Senado, en su segundo trámite constitucional.

El proyecto fue respaldado por 89 votos a favor, 41 en contra y tres abstenciones.

Durante la misma jornada, la Sala también aprobó una indicación del diputado Raúl Leiva (PS) que incorpora un nuevo inciso al artículo 268 del Código Penal, estableciendo que no serán aplicables cuando una persona se encuentre ejerciendo su legítimo derecho a reunión, huelga o manifestación pacífica. Esta indicación obtuvo 72 votos a favor, 61 en contra y una abstención.

Además, durante el debate, parlamentarios del Frente Amplio y el Partido Comunista formularon reserva de constitucionalidad, dejando constancia de sus reparos respecto de la iniciativa.

La propuesta modifica la regulación incorporada por la Ley 21.208, conocida como Ley Antibarricadas, vigente desde 2020 y que estableció sanciones para quienes interrumpan completamente la libre circulación en la vía pública mediante violencia, intimidación u obstáculos.

La denominada Ley Antibarricadas 2.0 amplía ese ámbito de aplicación y plantea sancionar no solo la interrupción, sino también la obstaculización total o parcial de la circulación de personas y vehículos, además de aquellas conductas que afecten el funcionamiento regular de servicios de transporte público o privado.

Uno de los principales cambios es que ya no sería necesario acreditar violencia o intimidación para configurar el delito. La propuesta también contempla distintas modalidades de afectación del tránsito, entre ellas la instalación de obstáculos, la ocupación no autorizada de vías de circulación, la interposición de vehículos o la manipulación de elementos capaces de alterar el funcionamiento de un servicio de transporte.
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