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Advierten eventual ingreso de pumas y otros depredadores a Chiloé tras construcción del Puente Chacao

Una especialista advierten que la futura conexión podría facilitar la llegada de especies continentales y afectar a la fauna nativa de la isla.

26 de Septiembre de 2026 | 00:45 | Redactado por Sofía Campos, Emol.
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MOP / El Mercurio
Además de la conectividad vial, la construcción del Puente Chacao que unirá la Isla Grande de Chiloé con el territorio continental provocará un cambio en la fauna de la zona, advierte una especialista.

Según consignó El Llanquihue, la construcción del Puente Chacao, que se proyecta que se termine en octubre de 2028, podría tener otros factores asociados como el ingreso de fauna que podría poner en riesgo a las especies nativas.

La infraestructura consta de 2.750 metros de extensión, con obras que ya completaron la construcción de las tres pilas que sostendrán la estructura, dando paso al proceso de instalación de los cables y posteriormente el tablero.

Las estimaciones indican que unos tres minutos demoraría un vehículo en cruzar el puente una vez que esté operativa la megaobra, mientras que en solo unas horas podría hacerlo un puma que puede caminar más de 15 kilómetros en un día y utilizar un territorio de más de 9 mil hectáreas.

Así lo planteó Carolina Ugarte, PhD (c) en Ciencias, mención en Conservación y Manejo de los Recursos Naturales, quien expuso en un seminario la necesidad de analizar desde ya esta eventual amenaza para implementar acciones de control en el acceso al futuro puente.

Según reportó el citado medio, la investigadora afirmó en la instancia que "los pumas es una especie que siempre ha estado involucrada en problemas porque, por un lado, depredan el trabajo de la gente: ovejas, chivos, gallinas, pero además es una especie que está distribuida desde Canadá a Magallanes y en todos lados tiene problemas".

Además, la profesional comentó que "mi preocupación surge porque puede quedar la embarrada con la fauna de Chiloé al introducir depredadores. Los pumas caminan mucho, entonces ahí surge el problema porque lo que siempre hacen es cruzar calles y usar los caminos para caminar cuando estos están libres".

No solo estos felinos podrían ingresar por el puente, sino que otro tipo de carnívoros como zorros culpeo y chilla e incluso perros asilvestrados, por lo que, para la investigadora, es clave que se revisen estos eventuales problemas con anticipación.

La profesional explicó que existe una serie de mecanismos que se podrían utilizar para impedir el ingreso de fauna extraña a Chiloé desde el continente, como algún tipo de disuasor auditivo, incluso algunos tienen inteligencia artificial para detectar la especie y espantarla.

"En el diseño de la entrada del puente se podría pensar en la forma de evitar el problema", puntualizó la experta en comportamiento de carnívoros, añadiendo que “lo que veo es que estos animales (pumas) tienen la capacidad de caminar sin problema y pueden irse a lugares boscosos de Chiloé y vivir".

El eventual ingreso de depredadores desde el continente no es una situación nueva para las comunidades chilotas, incluso el tema ha sido conversado en la Mesa de Protección de Fauna Silvestre.

"Riesgo que hay que tener en consideración"


Javier Cabello, presidente de la Comisión de Medio Ambiente del Consejo Regional e integrante de la mesa, mencionó que "es una situación que la planteamos hace mucho tiempo atrás en varias conversaciones que se realizan por el tema de fauna que es el paso de animales continentales que puede ser el puma y pudiese ser zorro chilla u otro animal, que es una posibilidad que antes no existía y es un riesgo que hay que tener en consideración".

El médico veterinario añadió que "no se ha trabajado mucho en eso porque hay otras prioridades como los atropellos, los ataques de perros y la destrucción del bosque, y hemos estado trabajando en esos temas dentro de lo que es la mesa. Ahora, en la medida que se acerque el funcionamiento del puente o empiecen a finalizar las obras, va a ser un tema que vamos a tener que tocar y ver de qué manera puede haber cierto tipo de restricciones".

Desde la Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas se indicó que "vamos a tener una empresa a cargo del control y monitoreo del puente, se está en la definición de los alcances y, además, el seremi Jairo Quinteros, está coordinando una reunión intersectorial para atender este tipo de situaciones".