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Aerolínea japonesa prueba robots para transportar equipaje con miras a Tokio 2020

En la prueba realizada en abril en el aeropuerto de Fukoka, en el sur de Japón, fue catalogada como un éxito por parte de los usuarios que pudieron recibir la asistencia de este androide.

10 de Mayo de 2017 | 15:31 | EFE
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EFE
TOKIO.- La aerolínea Japan Airlines (JAL) ha puesto a prueba robots que ayudan a los pasajeros a transportar su equipaje en aeropuertos, especialmente dirigido a discapacitados y a personas mayores de cara a la celebración de los Juegos Olímpicos de Tokio 2020.

La compañía nipona confirmó este miércoles que el ensayo realizado con el robot Omron LD Mobile, un vehículo autodirigido y diseñado para el transporte de objetos en situaciones diversas, que tuvo lugar en el aeropuerto japonés de Fukuoka, en el sur del archipiélago, entre el 17 y el 28 de abril.

Unas 80 personas, la mayoría usuarios de silla de ruedas o padres con bebés y niños pequeños, probaron el aparato y emitieron críticas "muy positivas" sobre él, explicó un portavoz de JAL.

La función del Omron LD Mobile Robot es ayudar a los viajeros a llevar su equipaje desde la cinta de recogida tras aterrizar hasta su transporte para abandonar las instalaciones.

Este "estudio inicial" del uso de robots para asistir a clientes en aeropuertos forma parte de las investigaciones que la aerolínea está llevando a cabo "para mejorar el servicio en vísperas de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020 y ante el envejecimiento demográfico al que se enfrenta Japón", explicó la fuente.

En el ensayo del pasado abril, JAL buscaba comprobar cuáles eran las condiciones necesarias para una movilidad adecuada en un entorno con gente en el que "puedan moverse sin ninguna restricción" y si la interfaz de uso era fácil de utilizar sin ocasionar retrasos.

La aerolínea nipona señaló que no contempla lanzar el servicio a corto plazo, pero que planea "hacerlo en el futuro para nuestros clientes de todo el mundo".

Este robot es capaz de moverse autónomamente por un ambiente previamente mapeado sin la necesidad de un operador manual, además, es capaz de evitar obstáculos en movimiento, un elemento que JAL consideró para operarlo en aeropuertos, un lugar en que la gente suele estar en movimiento sin patrones determinados.
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