Motociclismo: Español Bautista obtuvo la "pole" de 250 c.c. en Jerez

El piloto de Aprilia dominó la última jornada de entrenamientos en el circuito andaluz. Tras él largarán su compatriota Alex Debón y el suizo Thomas Luthi.

29 de Marzo de 2008 | 12:28 | EFE
JEREZ DE LA FRONTERA.- El español Álvaro Bautista ejerció de líder de la marca Aprilia y marcó el ritmo a todos sus rivales en la segunda y última jornada de entrenamientos oficiales para el Gran Premio de España de 250 c.c. que mañana domingo se va a disputar en el circuito de Jerez de la Frontera.

Otro español, Álex Debón de Vall d'Uxo, no tuvo la misma suerte y, a pesar de ser uno de los favoritos para luchar por la "pole position", sufrió un percance en los últimos minutos de entrenamientos que, por sus gestos, le produjo bastante dolor y le obligó a dejar la moto antes incluso de llegar a su box.

Hasta el inicio de los últimos entrenamientos oficiales de 250 c.c., el más rápido había sido el finlandés Mika Kallio sobre una de las KTM oficiales de la fábrica austríaca. 

Pero el piloto finés perdió rápido ese privilegio frente al español Bautista, quien realizó una serie de vueltas rápidas a muy buen ritmo y aún pudo haber mejorado más su registro si en los últimos giros no se hubiese encontrado mucho tráfico de pilotos en pista.

A pesar de todo, Álvaro Bautista consiguió su objetivo de ocupar mañana la "pole" del cuarto de litro con una ventaja de cuarenta milésimas de segundo sobre Mika Kallio.

Además, supera por alguna décima más a sus perseguidores, Alex Debón y el suizo Thomas Luthi (Aprilia), quien desbancó, junto al también español Julián Simón (KTM), al japonés Hiroshi Aoyama (KTM), que en los minutos finales vio condicionada su actuación al romper la cadena de su moto en la misma recta de llegada.

El castellonense Debón, quien a pesar de su veteranía tiene fundadas esperanzas de realizar una gran temporada, salió con neumático nuevo cuando quedaban poco más de tres minutos, los que quería aprovechar para marcar su mejor vuelta rápida, pero el percance se lo impidió.

Julián Simón mejoró su registro del primer día pero lo hizo en alrededor de dos décimas de segundo, lo que no le permitió mantener su puesto en la primera línea de salida y cayó hasta la segunda junto al también español Héctor Barberá, que bajó casi medio segundo su mejor tiempo, sin solucionar todos los aspectos necesarios en la puesta a punto de su Aprilia.

Intercalados entre Simón y Barberá en la segunda línea se situaron el nipón Aoyama, que tuvo los mencionados problemas con la cadena de su KTM y el italiano Roberto Locatelli (Gilera).

El ritmo impuesto en esta segunda y última tanda de entrenamientos oficiales fue bastante alto y de ahí que situaciones como la vivida por el español Héctor Faubel (Aprilia) no fuese excesivamente normal.

El piloto de Lliria logró rebajar en más de medio segundo su mejor tiempo personal pero esa circunstancia sólo le sirvió para ganar un puesto en la parrilla de salida, de la decimocuarta a la decimotercera posición, un par de puestos por delante de Aleix Espargaró (Aprilia), que ocupó el decimosexto puesto, con el cartagenero Manuel Hernández (Aprilia) en la vigésimo segunda plaza.
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