Moto GP: el mundial podría decidir una nueva cilindrada para el 2011

BARCELONA.- El circuito de Assen, en Holanda, será la sede de una importante reunión del motociclismo para consolidar a partir del 2011 el proyecto de sustituir la categoría de 250 cc. por una nueva de 600 cc., ha apuntado hoy sábado en el Circuito de Montmeló el consejero delegado de Dorna, el español Carmelo Ezpeleta.

La idea de este nuevo proyecto, aún en una fase de consultas, trata de reducir al máximo los gastos en la categoría de 250 cc. y pretende crear una nueva de 600 cc, que contaría con un único fabricante de motores.

"Los 250 cc. se han estropeado porque ya no es un campeonato igualado. El dinero ya tiene una importancia excesiva. Queremos que más pilotos tengan más opciones. Y esto no está pasando ahora", apuntó Ezpeleta.

"Queremos una nueva categoría, con equipamientos competitivos, baratos y lo más prototipo posible", añadió el máximo ejecutivo de la empresa española que organiza el Mundial de Motociclismo.

Para llegar a este acuerdo, todas las partes están informadas, pero la decisión final recaerá en los acuerdos de máximos que puedan alcanzar en Assen, a finales de junio, los representantes de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), la Asociación de equipos del mundial (IRTA), la propia Dorna y la Asociación de Constructores de Motocicletas Deportivas (MSMA).

"Queremos seguir teniendo tres categorías: la de MotoGP y dos de formación. Y la nueva, que aún no tiene nombre (600 cc., de cuatro cilindros y de cuatro tiempos) servirá para preparar a los futuros pilotos del MotoGP", añadió Ezpeleta.