Examen práctico para conductores no profesionales comenzó a regir hoy a nivel nacional

SANTIAGO.- Este viernes comenzó a regir el nuevo examen práctico para conductores no profesionales en todo el país.

Desde hoy, solamente los municipios que hayan implementado el nuevo test práctico podrán entregar licencias de conductor clase B a personas que postulen por primera vez a este documento.

Así lo anunciaron el la secretaria ejecutiva de Conaset, Francisca Yáñez, y el ministro de Transportes, Pedro Pablo Errázuriz, quien explicó que éste representa una nueva etapa del proceso de transformación del sistema de otorgamiento de licencias, el cual "comenzó con medidas como el nuevo examen teórico electrónico para conductores profesionales y no profesionales, además de nuevos cursos de formación profesional con simulador".

De las 240 municipalidades autorizadas para emitir licencia de conductor en el país, 175 ya cuentan con el nuevo examen implementado, lo que equivale a un 73% a nivel país. En cada región hay al menos uno que ya lo implementó.

Los 65 municipios restantes están en proceso. Por el momento, sólo se podrá acudir para pedir otros tipos de licencia (por ejemplo C y A) o para renovaciones y duplicados.

Nuevo examen práctico

Hasta ahora, no existía un examen práctico de dificultad uniforme a nivel nacional. En la metodología antigua se evaluaba un listado de maniobras pre determinado, pero sin priorizar la importancia de cada una de ellas.

A modo de ejemplo, era posible que un postulante no se detuviera ante una señal Pare, no respetara el paso de cebra, no condujera a una velocidad prudente ni señalizara los virajes o cambios de pista y, de todas maneras, aprobara el examen práctico.

En el nuevo test se evalúa la conducción en su totalidad. Para ello, los errores que puede cometer un conductor durante su desarrollo se clasificarán en leves, graves y reprobatorios (por ejemplo, no colocarse el cinturón de seguridad). En este último caso, seráa reprobado inmediatamente.

También serán rechazados quienes acumulen dos errores graves, como no respetar el derecho preferente de paso de un peatón o ciclista, y manipular la radio o un celular durante el examen.

La nueva prueba dura a lo menos 25 minutos en los cuales se deberán recorrer por lo menos 5 kilómetros. Se dividirá en dos etapas de conducción: una libre (de al menos 10 minutos y que el postulante realiza en forma autónoma sin recibir instrucciones por parte del examinador) y una guiada (de cerca de 15 minutos).