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Santiago: Martes 16 de diciembre del 2025 | Actualizado 02:39
SANTIAGO.- Mientras todos seguían atentos el anuncio de Elon
Musk sobre la postergación de la presentación del primer camión eléctrico de
Tesla -programada inicialmente para septiembre- Fuso se anticipó a la
empresa Californiana y presentó su primer camión 100% eléctrico de producción,
el eCanter.
Se trata de un camión de reparto urbano con una capacidad de
carga de
y una autonomía de más de
carrocería, carga y uso.
Su propulsión corre por cuenta de un motor eléctrico
sincrónico, que genera 185 kW y 380 Nm de torque, que va asociado a una
transmisión de una sola marcha, que traspasa la potencia al eje posterior.
El motor es alimentado por seis baterías de ion-litio de 14
kWh cada una, con una capacidad total de 70 kWh. Según el propio fabricante, con esta
configuración y en relación a un camión diésel convencional, el e Canter ofrece
un ahorro de hasta 1.000 euros por cada
de costes operativos.
carga rápida (hasta el 80% de capacidad) y siete horas al 100% si se hace a
través de corriente alterna.
En el futuro, los ejecutivos de Fuso aseguran que con los
puntos de recarga de 170kW será posible recargar el 80% de la batería en sólo
media hora.
Daimler, grupo al que pertenece Fuso, anunció además que espera entregar 500 unidades del eCanter durante los próximos dos años y que a partir de 2019 dará inicio a
la producción a gran escala.
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