Fuso golpea primero en el mercado de los camiones eléctricos

El fabricante japonés anunció el lanzamiento oficial al mercado de su modelo eCanter, modelo de propulsión 100% eléctrica.

25 de Septiembre de 2017 | 11:18 | Emol

SANTIAGO.- Mientras todos seguían atentos el anuncio de Elon
Musk
sobre la postergación de la presentación del primer camión eléctrico de
Tesla -programada inicialmente para septiembre- Fuso se anticipó a la
empresa Californiana y presentó su primer camión 100% eléctrico de producción,
el eCanter
.



Se trata de un camión de reparto urbano con una capacidad de
carga de 3.500 kg
y una autonomía de más de 100 kilómetros
, lo que varía según su
carrocería, carga y uso.



Su propulsión corre por cuenta de un motor eléctrico
sincrónico, que genera 185 kW y 380 Nm de torque, que va asociado a una
transmisión de una sola marcha, que traspasa la potencia al eje posterior.



El motor es alimentado por seis baterías de ion-litio de 14
kWh cada una, con una capacidad total de 70 kWh
. Según el propio fabricante, con esta
configuración y en relación a un camión diésel convencional, el e Canter ofrece
un ahorro de hasta 1.000 euros por cada 10.000 kilómetros
de costes operativos.



El proceso de recarga tarda una hora en una estación de
carga rápida (hasta el 80% de capacidad) y siete horas al 100% si se hace a
través de corriente alterna.



En el futuro, los ejecutivos de Fuso aseguran que con los
puntos de recarga de 170kW será posible recargar el 80% de la batería en sólo
media hora
.



Daimler, grupo al que pertenece Fuso, anunció además que espera entregar 500 unidades del eCanter durante los próximos dos años y que a partir de 2019 dará inicio a
la producción a gran escala.







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