La prestigiosa firma Italdesign quiere avanzar en el desarrollo de sistemas de protección para los motociclistas y en ese contexto acaba de patentar un llamativo mecanismo de cinturón de seguridad que incluye un respaldo, un arnés de cinco puntas y, lo más importante, un dispositivo de expulsión que separa toda esta estructura de la motocicleta en caso de ser necesario.
Según recogen medios especializados, la singular estructura está conectada a una computadora que utiliza sensores integrados que deberán establecer, en caso de accidente, si el conductor está más seguro permaneciendo sujeto a la motocicleta o bien si resulta más conveniente liberarse de la estructura.
El sistema se basa en un respaldo rígido que actúa como un protector de espalda de gran tamaño, que se coloca a través de un cinturón en cada hombro y otro en la cintura.
Este respaldo, explica el medio Cycle World, no está montado de manera permanente a la motocicleta y se fija a través de una articulación flexible, permitiéndole al conductor cierto grado de movimiento.
Esta estructura está además conectada a un sistema de liberación rápida que permite desacoplar toda la carcasa del vehículo en caso de ser necesario.
La idea es que la computadora a bordo de la motocicleta use sensores para determinar si se trata de un accidente y qué tipo de accidente es, antes de decidir si soltar el respaldo o mantenerlo en su lugar.
Esta no es la primera vez que se presenta un sistema de cinturón de seguridad para motocicletas. El sitio Jalopnik recuerda que ya se conoció algo parecido con la BMW C1, una motocicleta que se recuerda por contar con un llamativo techo que recorría el vehículo de punta a punta.
Como si el techo del scooter no fuera lo suficientemente llamativo, el C1 también tenía un cinturón de seguridad para su piloto que tiene varias similitudes con la patente presentada por Italdesign que añade el innovador sistema de expulsión.
Por lo pronto, añaden medios especializados, todo parece más bien a ciencia ficción, aún cuando destacan lo novedoso de la idea que no solo busca incrementar las medidas de seguridad para los motociclistas, sino que incentivar el uso de este medio de transporte, especialmente en las grandes ciudades con problemas de movilidad urbana.
