Con los vehículos eléctricos cada vez más posicionados en los distintos mercados mundiales, las
startups que desarrollan coches de reparto se encuentran en un escenario de búsqueda de grandes oportunidades para ampliar sus operaciones y aumentar sus niveles de producción al punto de lograr mayor rentabilidad.
En ese sentido, Steven Merkt, presidente de soluciones de transporte en el fabricante de sensores, conectores y componentes electrónicos TE Connectivity Ltd., dijo que
“todos están buscando su boleto dorado”.
Así, según explican medios internacionales, los pequeños fabricantes de vehículos de reparto eléctricos
están en la búsqueda que empresas como UPS, FedEx, DHL y Amazon se fijen en ellos para su próximo pedido de vehículos a gran escala.
“Si no tienes escala, te exprimirán bastante rápido”, expuso Merkt en relación a la necesidad que tienen las startups de generar vehículos en producción masiva para seguir sobreviviendo.
De hecho, ya existen ejemplos de pequeños fabricantes que han logrado encontrar ese “boleto dorado”. Por ejemplo,
Arrival tiene un pedido de hasta 10 mil camionetas de UPS, Chanje tiene un pedido de mil camionetas de FedEx en California, mientras que Rivian tiene un pedido de construir 100 mil camionetas para Amazon.
Pese a que existen varias startups en este camino, lo cierto es que las oportunidades de encontrar empresas que requieran de grandes volúmenes de vehículos son cada vez menores.
Así lo explicó Thore Meurer, director de flota senior europeo de DHL Express, quien señaló que “
Si otra startup llega al mercado con una camioneta dentro de dos años, no les quedará ninguna oportunidad”.“Para entonces, todos los grandes jugadores tendrán una camioneta eléctrica en el mercado”, añadió.
