El fabricante alemán Volkswagen está decidido a ser un referente mundial en materia de electromovilidad y para ello ha realizado una fuerte inversión en infraestructura y tecnologías que le permitirán introducir al mercado una larga lista de vehículos eléctricos, entre los que se cuenta el Volkswagen ID.Buzz, el heredero cero emisiones de la icónica Kombi.
El objetivo de la marca alemana es que esta furgoneta eléctrica se convierta en líder de su categoría y para ello tiene planeado desembarcar con una amplia gama de variantes para, básicamente, responder al mayor número de necesidades posibles de sus futuros compradores.
Según indica un reporte del sitio Motor.es, el ID.Buzz estará destinado principalmente para los mercados de Europa y Estados Unidos, dos de los lugares donde se concentran una cantidad importante de ventas de vehículos eléctricos, además de China.
En Europa la Kombi eléctrica dispondrá de una versión de seis pasajeros cuyo destino principal será el de viajes compartidos.
Este ejemplar destaca por ofrecer asientos traseros de fácil acceso y manera individual. Cada butaca tendrá además una pantalla de información separada para cada uno de los pasajeros.
Por su parte, Estados Unidos recibirá una versión destinada a aquellos clientes que viajan solos o en grupos pequeños. A raíz de eso la furgoneta eléctrica dispondrá de solo cuatro asientos.
La tercera alternativa de la gama ID. Buzz ha sido denominada Cargo y está orientada al mundo profesional y laboral.
La marca espera que este modelo comercial sea una de las primeras elecciones entre los profesionales que buscan un vehículo para el reparto de mercancías en entornos urbanos. Por ejemplo, en la distribución de última milla.
La idea de Volkswagen es comenzar la venta de estos ejemplares durante el próximo año, partiendo por Europa. Más tarde las operaciones de colocación se extenderán al mercado estadounidense.
En cuanto al estado de desarrollo de este ejemplar 100% eléctrico se indicó que se encuentra bastante avanzado y a la fecha no son pocos los vehículos de prueba que se han observado circulando por el Viejo Continente.
Otra novedad que se podría ofrecer este ejemplar para convertirse en líder de su segmento es una completa dotación de tecnología que incluye un avanzado sistema de asistencia a la conducción que podría ofrecer conducción autónoma en determinadas situaciones.
Recientemente, en el marco de la presentación de la hoja de ruta que seguirá el Grupo Volkswagen de cara al año 2030 también se destacó el futuro ID. Buzz autónomo.
