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Presidente Biden quiere que en 2030 la mitad de los vehículos vendidos en EE.UU. sean cero emisiones

El mandatario también ordenó revertir las disposiciones de la administración Trump que redujeron los estándares de emisiones para los vehículos.

05 de Agosto de 2021 | 15:43 | Por Carlos Valdés
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Shutterstock
El presidente de Estados Unidos Joe Biden emitirá este jueves un decreto que busca potenciar el cambio del mercado local hacia los vehículos cero emisiones, medida que forma parte de las acciones dispuestas por su administración para detener el cambio climático.

En ese contexto, establecerá como nuevo objetivo que la mitad de los vehículos vendidos en el país para 2030 sean 100% eléctricos o con tecnologías más amigables con el medio ambiente como los ejemplares híbridos.

Biden dará a conocer este decreto en la Casa Blanca junto con representantes de los fabricantes automotrices Ford, General Motors y Stellantis, a través de su marca Chrysler. A ellos también se sumarán representantes del United Auto Workers Union.


En un comunicado conjunto emitido previamente, Ford, GM y Stellantis se comprometieron a “alcanzar ventas anuales del 40% al 50%” de vehículos eléctricos para finales de esta década y “llevar a la nación más cerca del futuro de emisiones cero consistente con los objetivos” del acuerdo climático de París.

"Este es un cambio de paradigma (...) Lo que estamos escuchando en todos los ámbitos es un consenso sobre la dirección hacia la que se dirige esta industria. Y una unión en torno al reconocimiento de que este es el momento de la verdad. No solo para la acción climática, sino para la acción económica también" , dijo a los periodistas un funcionario de alto rango de la administración Biden según publicó CNN.

Además se indicó que la Agencia de Protección Ambiental y el Departamento de Transporte procederán a revertir las instrucciones emitidas durante la administración de Donald Trump y que significaron un retroceso en los estándares de emisiones.

Los estándares propuestos por las agencias serán un 10% más estrictos que las reglas de la era Trump para los vehículos del año modelo 2023. Además, luego se volverán un 5% más estrictos cada año.
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