Desde que se presentó el nuevo Ford Bronco no han sido pocos los trascendidos que dan cuenta que la marca del óvalo azul trabaja en el desarrollo de nuevas versiones para ampliar la gama del icónico todoterreno que renació este 2021 tras haber sido descontinuado en 1996. Entre ellas las que más han llamado la atención es el desarrollo de una versión 100% eléctrica y otra en formato pick-up.
Si bien la marca no ha confirmado oficialmente ninguna de ellas, la posibilidad de una variante cero emisiones tomó fuerza luego que uno de los máximos responsables del departamento de comunicaciones de la marca abordó el tema abriendo la puerta a tal posibilidad.
Se trata de Mike Levine, Director de Comunicación de producto de Ford Norteamérica, quien en su cuenta de Twitter fue consultado por la posible llegada de una versión a baterías, interrogante a la que contestó con una sencilla fotografía donde se muestra la silueta de lo que parece ser un Bronco con una gran paquete de baterías en la parte inferior del vehículo.
Esta publicación encendió rápidamente las alertas y se multiplicaron los comentarios ante la eventual llegada de una versión 100% eléctrica que tendría además como misión competir en el mercado estadounidense con el Jeep Wrangler eléctrico, el cual también está en camino.
Malas noticias para la pick-up
Cosa muy distinta ocurre con la versión pick-up del Bronco, la que si bien tampoco fue confirmada por la compañía se daba casi por hecho su llegada al catálogo de la marca en 2024 para rivalizar con el Jeep Gladiator.
No obstante, el medio Automotive News informó que este desarrollo había sido cancelado por los responsables del proyecto.
Al menos así lo aseguraron al medio de comunicación dos fuentes bien informadas de los planes de la compañía y quienes coincidieron que esta idea había sido archivada, sin entregar mayores detalles de las razones que motivaron tal decisión.
Lo que sí está claro, indica el artículo, es que los proveedores de Ford que iban a participar del proyecto ya fueron avisados de la medida.
Al respecto, el mismo Mike Levine dijo a la citada publicación que por el momento "seguimos viendo una fuerte demanda de nuestra cartera completa de camionetas y SUV resistentes, incluidas las utilidades de la marca Bronco y nuestra línea de camionetas Ford más vendida". Eso podría ser parte de la razón por la que se eliminó la pick-up Bronco.
Además se indicó que lanzar una versión pick-up de la Bronco podría significar una importante versión que provendría de las ganancias del Ranger y probablemente habría canibalizado las ventas de ese modelo, sin contar que entraría a competir en un segmento donde Ford ya es un jugador dominante.
