En 1971 Lamborghini sorprendió a la industria automotriz al presentar en el Salón del Automóvil de Ginebra un
prototipo bautizado como LP 500 Countach. Calificado como el “coche ideal”, el vehículo se robó rápidamente las miradas de los fanáticos de las tuercas gracias a su imponente y moderno diseño para su época.
Sin embargo, este primer prototipo del modelo que se convertiría en un éxito para la marca del toro, finalmente fue destruido en unas
pruebas de choque en marzo de 1974, dejando “viudos” a varios amantes de los motores.Ahora, a 50 años de la exhibición de ese concepto,
la empresa italiana presentó una recreación oficial del prototipo del Countach desarrollada para un exclusivo coleccionista.
Se trata de un auto que necesitó más de 25 mil horas de trabajo y que fue creado en base a
repuestos originales, junto a componentes usados y algunas piezas que tuvieron que ser reconstruidas por completo.
Los primeros meses se dedicaron a adquirir todo el material disponible y a realizar un análisis en profundidad. “
La recopilación de documentos fue crucial”, subrayó Giuliano Cassataro, Jefe de Servicio de Lamborghini.
Fotografías, documentos, informes de reuniones, dibujos originales y el recuerdo de algunos de los protagonistas de la época contribuyó a establecer la forma y función de cada detalle con la mayor precisión posible.
A la hora de elegir el color, los archivos resultaron ser cruciales, ya que permitieron identificar, después de un cuidadoso análisis, la composición exacta
para producir el color amarillo utilizado, identificado como “Giallo Fly Speciale”. “El Countach reinventó los autos de alto rendimiento y se convirtió en un ícono en términos de lenguaje estilístico que incluso hoy, después de décadas, todavía inspira a los Lamborghinis contemporáneos”, destacó Stephan Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Lamborghini.
