El fabricante alemán Volkswagen presentó el ID.5, el primer SUV coupé 100% eléctrico de la marca el que se suma a su familia cero emisiones ya integrada por el ID.3 y el ID.4.
La nueva apuesta de la casa de Wolfsburgo llega con una estética deportiva, una variante GTX de 300 caballos y un alcance de 520 kilómetros por carga.
El SUV eléctrico, al igual que los otros autos eléctricos de VW, se fabrica en la planta de Zwickau, Alemania, y comparte la motorización con el ID.4, así como la plataforma MEB (exclusiva para vehículos eléctricos) de sus hermanos.
En esa línea, se indicó que sus tres versiones tendrán una batería de 77 kWh, pero diferente nivel de potencia. Mientras el Pro (acceso) llegará con 174 CV, el Pro Performance subirá hasta los 204 CV.
Ambas versiones prometen hasta 520 kilómetros de autonomía, misma cifra que encontramos en el ID.4 y siempre bajo el ciclo WLTP. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 160 kilómetros hora.
Finalmente la versión tope de gama se denominó ID.5 GTX y destaca por ofrecer una potencia de 300 CV y dos motores eléctricos, uno en cada eje, que sumados alcanzan los 220 kW. Esto le permite al SUV eléctrico ir de 0 a 100 km/h en solo 6,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h con una autonomía de 480 kilómetros.
A nivel de diseño, indica un reporte del sitio xataka.com, es un vehículo con una línea más musculosa que la del ID.4, aunque hereda los LED traseros, llantas y algunos elementos de su hermano.
Sus medidas son más propias de un compacto, con casi 4,6 metros de largo, 1,8 de ancho y 1,6 de alto, pero con un maletero de 549 litros, uno de los más amplios en su segmento.
El interior también es bastante similar a lo que ya vimos en el ID.4, protagonizado por una pantalla central de 12 pulgadas y sin apenas botones.
A esta pantalla le acompaña un cuadro de instrumentos de 5,3 pulgadas y con el sistema Head-Up Display (realidad aumentada en el parabrisas).
Su software se actualiza vía OTA, es compatible con Android Auto y Apple CarPlay y cuenta con una app, We Connect ID, que permite controlar conocer el estado de la carga y autonomía, entre otros.
El Volkswagen ID.5 saldrá a la venta en 2022 y hasta ahora la marca no ha informado sobre su precio final pero se estima que en Europa alcanzará un valor similar o un poco superior al ID.4 comercializado en ese mercado con un precio máximo de 59.950 euros, es decir poco más de 59 millones de pesos chilenos.
