El Porsche 911 es uno de los deportivos más populares que ha lanzado Volkswagen. Este ejemplar se dio a conocer por primera vez en 1963 en el Salón del Automóvil de Frankfurt, con un éxito tan inmediato que la firma comenzó rápidamente su producción.
Fue tanta su popularidad, que el fabricante alemán decidió seguir renovando el coche y con el paso de los años lanzó nuevas versiones. Hasta la fecha ya hay ocho generaciones del 911.
Otra característica del modelo es que ha sido uno de los que más se ha resistido al paso a los motores eléctricos. Pero su resistencia terminaría pronto, pues confirmaron que en los próximos años, el Porsche 911 será un modelo híbrido.
Sin embargo, el CEO de Porsche Oliver Blume. aclaró, en la convención de Automobilwoche en Ludwigsburg, que "no será un híbrido enchufable, sino un híbrido muy deportivo procedente del automovilismo".
Que haya dicho que será un modelo híbrido pero desde el automovilismo sembró dudas entre los expertos sobre cómo se integrarán las distintas tecnologías en este nuevo 911. Lo que si despejó el CEO es que este nuevo híbrido no llegaría al mercado hasta 2024 o 2025.
Por otro lado, desde el sitio Motor Pasion señalan que si se descarta una versión híbrida enchufable, Porsche podría apostar por los supercondensadores para el almacenamiento de energía, como ya ha experimentado a muy baja escala otra marca del grupo Volkswagen, Lamborghini.
Habrá que esperar qué ofrecerá la nueva versión de este clásico deportivo en su imagen híbrida.
